極氪007GT新官圖放出 承載你我向往的詩和遠方

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本站汽車1月22日報道 極氪PO出007GT第二發官圖集，持續爲上市加熱，多出了附掛車頂旅行箱、後掛自行車架，再配上旅途美景的畫面，頃刻激發每一個人心目中的詩和遠方，這種草玩兒的的確是6。

GT，Grand Tour，直譯就是偉大的旅行。

先不拘泥於GT的定義，也忽略原教旨主義的堅守，GT廣泛的定義是擅長旅行的大馬力車型，電動汽車時代，馬力總歸是過剩的，空間更是007GT的自帶天賦。

我們把目光重點放在007GT的後身段，將瓦罐的修長，轎跑的飛梭弧線融爲一體，特別是C柱處的車窗線彙集區的精妙處理，極具極氪色彩。

再注目觀察，也能嗅出幾分001的神韻，特別是外伸的車尾，斷開式的狹長尾燈是極氪2.0設計時代的特徵，輝光映襯着尾箱上的立體型面，車頂俯視圖能夠看到視覺衝擊感更運動的尾翼，和7X平滑的造型並不同。

極氪007GT

極氪007

相較於007轎車版，007GT車頭部分前槓造型也有所修改，通過下方氣壩、兩側擾流件的修改強化了運動感，

極氪脫離領克設計後開創2.0時代設計風格命名爲“Hidden Energy”，將車頭燈幕融入造型中，尾燈作最低存在感裁剪，窗線隱藏水切，諸如此類的設計目標只有一個：讓極氪更具科技產品的特徵，平滑完整的型面下用燈光詮釋科技DNA。

整體車身比例呈現的還是低趴、運動、精悍的形象，加上早前蔚來ET5T已經成功讓市場接納旅行車的存在，極氪007GT面世後，坊間可謂是好評不斷。BTW，極氪007GT的整體尺寸要略大於蔚來ET5T一圈。

極氪007GT有着短前懸、長軸距、長後懸的設計，經典的歐洲車設計主張，白色車身配上恰如其分的黑色線條，審美在線，帥氣耐看。工信部顯示兩種車高，猜測是空懸、機械懸掛之差異。

內飾推測不會有變化，延續007經典耐看的設計，整體成熟度高，細緻的刻畫打磨，不會感覺太過於模板化。

四驅版工信部申報信息

三電方面，目前申報的車型包括單電機和雙電機兩種車型。其中，單電機爲後驅，最大功率310kW，這大電機也是征服不少愛開快車人的法寶。

四驅版本增加前165kW，總馬力來到了646Ps，我只想說感謝國產電動車崛起，讓我等普通人也能夠享受到高性能狂歡造就的身心愉悅。

動力電池方面沒有變化，提供吉利自家金磚（磷酸鐵鋰電池）和寧德時代提供的麒麟（三元鋰電）可選。續航里程方面，預計極氪007GT和極氪007不會有太大差別。覆蓋在600-900km（CLTC）主流區間。

翻開留言，極氪007GT滿屏的呼聲雀躍驗證了極氪的產品定義能力，新能源智能車狂轟濫炸下的當下，觀衆對於新車型的設計鮮見一致性好評，極氪007GT融合了獵裝運動感的旅行車設計，很明確地打動了新一屆年輕購車族羣。最終，還是要落實到鍵盤歡呼如何順利轉化到現實訂單，坦率的說，極氪007並沒有預期賣得火爆。So，關於定價，最得人心的方法還是保持與轎車版同價，讓消費者自由選擇，對比之下，不難感受到旅行版車型更飽滿的空間，更務實的獲得感，讓帥與實用可以兼得。