基隆輕軌設南港！北市府稱已表達立場 轟交通部沒回應
臺北市政府近來因基隆輕軌規劃設置在南港展覽館站而槓上交通部，由於市長柯文哲連日與交通部口水戰，24日北市府大動作召開記者會，再次強調若要設置基隆輕軌必須要設在南港站的立場。副市長林欽榮強調，南港車站集結臺鐵、高鐵、捷運與客運轉運站，是北北基和宜花東區域的重要轉運中心，建議交通部評估將基隆輕軌路線進一步銜接到南港車站。
臺北市政府24日由副市長林欽榮帶領捷運局長張澤雄、交通局長張哲揚，召開記者會再次強調北市在基隆輕軌建置案的立場。林欽榮表示，3月21日市府就明確表達希望基隆輕軌應該連結捷運南港站，但交通部都以可行性評估未完成迴應，也未說明是否納入北市意見；他強調，臺北市政府的態度始終一致，「柯市長對於基隆南港連接的捷運系統是支持」，但交通部應該就工程的角度上，思考南港站與南港展覽館站的差異。
北市捷運局長張澤雄表示，基隆輕軌如依交通部規劃採平面車站設置，將導致南港路及經貿一路既有車道縮減，交通衝擊大；考量到南港地區及南港汐止間的地區平面道路供給已逾飽和，建議軌道系統應採用地下化方式辦理爲宜。此外，張澤雄也指出，交通部目前的規劃與南港展覽館捷運設施有衝突，端點車站納入轉運需求較爲複雜，規劃階段應把未來轉乘需求及相關設施配置考慮進去。
交通局長張哲揚也說，南港展覽館沒有足夠的腹地空間，如果再多出地上設施物，恐影響現有D、F級交通服務水準，嚴重衝擊交通；此外，捷運局正在辦理東側南北向軌道運輸可行性研究，北宜直鐵及民汐線也在進行可行性評估及環評中，未來這地區將有很多計劃進行，應妥善規劃終點。
另外，張澤雄還說，3月21日參加基隆市政府主辦、交通部鐵改局也出席的基隆河谷開發計劃研討會時，就已經提出終點站、工程技術以即將通衝擊等疑慮，「交通部迴應說還在做可行性研究，一直沒有具體迴應，我們希望他們儘速針對這部分有具體的解決方式，再展開協商。」