極越汽車的危機事件？

極越汽車作爲百度和吉利共同持股的電動汽車初創企業，陷入了嚴重的危機之中。

內部員工方面：從2024年12月開始，極越汽車暴露出諸多問題。有消息稱公司員工11月的社保需要自行繳納，12月工資、五險一金等都出現了問題 。公司計劃只留極少數員工維持業務，其餘員工面臨艱難選擇，要麼離職明年2月底拿N + 1補償，要麼留下來12月開始無薪資自費上班，並且研發部門將被全部砍掉，例如售後部門共計300多人，按計劃僅留下80人，這引發了員工的強烈不滿 。12月12日上午，員工因公司拖欠工資、社保等問題，圍堵極越汽車CEO夏一平辦公室，要求給出解決方案，員工情緒激動，甚至喊話夏一平拿出個人存款來繳納社保 。

供應商與合作伙伴方面：供應商面臨被欠款的情況。例如杭州肽氪科技有限公司的36萬元傳播合作費用已過賬期未付，被髮催款函點名CEO付款；上海移動公司的車聯網卡網費205.59萬元被拖欠，如果極越汽車無法支付，將會面臨車聯網卡停機、MNO/RNR平臺停止維護服務，1.2萬名車主將無法聯網，影響車輛智能駕駛、遠程控制等功能 。

市場業務方面：公司所有業務陷入停滯，內部大羣全員禁言。門店端將停止銷售工作，鎖住試駕車不再接待用戶，例如在重慶的汽博中心門店被關閉 ，，。此外極越汽車的市場表現不盡如人意，儘管百度和吉利的合作給予了公司強大的背景，公司有一定的技術實力，還有在智能座艙方面表現出色，但是其仍然面臨衆多問題。在銷量上，公開數據顯示2024年1 - 6月的月均銷量僅450輛，而在11月僅交付2485輛新車，環比下降25%，與競爭對手差距逐漸拉大，實際銷售額遠低於預期，未達到盈虧平衡點來維持公司正常運作 。

行業競爭層面：新能源汽車市場競爭愈發激烈，隨着市場滲透率提升，競爭已從價格戰轉向淘汰賽，行業洗牌持續加劇 ，。衆多造車新勢力面臨壓力，威馬汽車、高合汽車和哪吒汽車等由於銷量不佳、資金鍊斷裂等原因陷入困境，在這樣的大環境下，極越汽車也難以獨善其身。

企業戰略方面：極越汽車在市場定位上過於追求高端市場，忽視大衆消費者需求，導致產品難以獲得足夠認可。同時在產品線規劃和市場拓展上存在戰略失誤，未能有效抓住新能源汽車市場快速增長期窗口，錯失擴大規模的機會 。

財務管理方面：公司在研發和市場推廣上做了鉅額投入，但這些投入未能及時轉化爲實際收益，資金回籠緩慢。再加上新能源汽車市場競爭加劇，銷售收入遠低於預期，進一步加劇了資金緊張狀況，財務審計顯示存在鉅額虧損和資金缺口，這使得股東百度決定不再投入資金，資金鍊斷裂成爲危機的重要導火索 。

企業管理方面：內部管理混亂，員工背景複雜，利益糾葛嚴重，CEO夏一平在某些崗位任命上忽視崗位需求與人才能力的匹配，管理風格過重細節和微觀管理，抑制了團隊主動性、創造性。並且在公司面臨困境時，他的決策和應對措施受到廣泛質疑。例如在戰略規劃、市場定位上失誤，未能把握趨勢和消費者需求，導致產品在競爭中未能脫穎而出，在資金管理運作上也出現問題導致資金鍊斷裂 。