濟州航空2人生還 數據揭「相對安全座位」 1區死亡率逾4成

數據顯示，飛機後段在發生事故時相對安全。（示意圖：shutterstock／達志）

南韓濟州航空今天（29日）發生重大空難，全機總共181人，目前僅有2人生還。美國媒體過去曾統計飛機發生事故時，不同位置的死亡率，發現坐在飛機中段座位死亡率爲39%，坐在前段座位死亡率爲38%，坐在後段座位的死亡率爲32%，不過飛機發生事故，生死之間往往還要看事件當下發生的情況。

《時代》雜誌曾針對美國聯邦航空總署（FAA）過去35年的數據進行分析，發現若是發生空難，坐在靠近機尾的乘客死亡率爲3成2，坐在中段位置乘客的死亡率爲3成9，坐在前段位置乘客的死亡率爲3成8。值得注意的是，坐在飛機後段的中間，從數據上來看的最安全的，死亡率僅爲2成8。另死亡率最高的位置是坐在飛機中段靠近走道，達4成4。

綜合外媒報導，內華達大學拉斯維加斯分校的航空專家丹博士（Dan Bubb）指出，飛機的後段座位雖然更安全，但乘客在選座位的時候還是要取捨，因爲飛機的後段往往是感受到亂流最嚴重的地方，會影響到搭乘時的舒適度。另一名航空業高管則指出，遭遇到亂流的情況比遇到意外事故更常見，建議坐在飛機中段位置。

報導中還提到，部分數據統計飛機失事率非常低，僅爲1/8000，遠低於車禍的1/112。另美國國家運輸安全委員會（NTSB）2020年也發佈一份研究，內容提到2001年到2017年的航空事故中，98.2%的乘客是輕傷或無傷。