嘉定距離市區最近的板塊,爲啥房價起不來?

豐莊是嘉定唯一插入中外環間、距離市區最近、地段最好的板塊,堪稱嘉定“東大門”。

豐莊與普陀融合得非常好,城鎮化率100%,在這裡幾乎分不清到底是屬於普陀還是嘉定。

豐莊有兩條地鐵13和14號線,坐不了多久便直達市中心,通達性非常好。

但是,同樣是外環內,豐莊跟北新涇、龍柏、靜安新城等板塊相比,房價非常的窪。

豐莊板塊均價僅4.6萬元/m²,遠低於上述板塊的6-7萬元/m²,差價高達2萬元/m²。

這麼好的地段和交通,爲何嘉定“東大門”房價就起不來呢?是市場的疏忽,還是隱藏的機遇?

01

豐莊板塊實際上代表了真新、真江、豐莊、柵橋4個建制村組。

這是1995年由江橋鎮析出的,合稱真新新村街道,2006年更名爲真新街道。

嘉定豐莊與普陀、長寧交界,這樣奇巧的地理位置也讓豐莊成了一個典型的“三不管”地帶:

在這個地帶,分佈了很多影響居住的“硬件”設施。

首先是五大批發市場,直接拖垮豐莊的居住環境和商業生態。

曹豐建材家居商場、上海市輕紡市場、上海市江橋批發市場、萬潤國際酒店用品市場、豐莊茶葉廣場是豐莊的五大批發市場。

這麼多批發市場齊聚,帶來了不好的居住環境,給人很雜亂的感覺。

再加上廢物回收站、江橋垃圾焚燒廠、機動車檢測站和一些廠房等,豐莊猶如一個藏污納垢的地方:

曹豐建材家居商場

上海市輕紡市場

上海市江橋批發市場

萬潤國際酒店用品市場

廢物回收站生活垃圾分類網點、廢舊物資回收網點

然後是鐵路、高壓線、京滬高速、曹安公路、金沙江西路又構築了五道屏障,對區域造成了割裂。

豐莊北部就是鐵路,與桃浦切割開來,南北出行主要靠祁連山南路,這條路高峰期非常擁堵。

高壓線如同懸在頭頂的達摩克利斯之劍,人人都想躲開:

京滬高速將豐莊南北割裂開來,曹安公路、金沙江西路上是飛奔的大卡車,充滿危險:

教育與醫療資源的匱乏,更是豐莊的一大痛點。

醫療設施也多是鄉鎮級別的小醫院,如滬西醫院、海鶴醫院、安國醫院、衛生服務中心等。

甚至有的還曾被稱爲黑心醫院。

這使得豐莊的居民在消費和就醫方面,不得不去蹭市區的資源。

豐莊的居住環境混亂,配套設施落後,並非偶然。這一帶的歷史背景也爲其現狀提供了註腳。

追溯歷史我們可以發現,蘇州河兩岸歷來都不是什麼好地方。

從蘇河灣、不夜城開始,到原先的三灣一弄、長風工業區、天山化工區、北新涇工業區等。

這裡是機器轟鳴、工人忙碌的地方,也是出滾地龍的地方,承載着工業的痕跡和歷史的烙印。

從蘇州河再往西,豐莊也只不過是窮苦破落的延續。

再加上本世紀初江橋-豐莊一帶被列爲上海六大動遷基地之一,城市界面提前定型。

在整個嘉定區,可能南翔、嘉定新城才稱得上“好地方”,而江橋-豐莊代表了“下等”和破敗。

當這樣的地段認知形成後,對豐莊後續的發展造成了深遠的影響。

02

嘉定豐莊與長寧臨空經濟示範區僅一河之隔,房產市場本應像長征、長風一樣可以吃長寧的外溢。

但是配套和環境的不給力、交通的割裂,讓豐莊承載不了長寧的產業人羣,他們可能看不上這裡。

長寧的有錢人住在西郊,中產買在古北、天山,剛需則跑到了長征;

即使再多花點錢他們也願意外溢到城市界面相對好一點的普陀長風,不見得會來豐莊。

尤其是豐莊與長寧連接不通暢,軌交不直達,雖然距離近,但路程卻較遠,阻隔了置業人羣的到來。

比如從豐莊十二街坊駕車前往聯合利華研究發展中心,明明直線就1.5公里,卻要繞道5.3-6.2公里:

既然抓不住長寧的客羣,豐莊剩下的就是吸引市區的購買力了。

但是豐莊不管是通過13號線還是14號線與市區的連接帶,都是被層層的居民區所阻擋。

換句話說就是沿線二手房產品同質化競爭太嚴重,形成了截流,讓豐莊收不到好處。

13和14號線簡直是兩條置業鄙視鏈,通往市區的途中全部都是競品板塊。

真光、長征、真如、曹楊、長風、武寧、長壽路等都是居住大區,截胡了市區向西北方向的外溢。

只要前面的板塊不漲價,後面的也別想漲起來,大家的價格被壓得死死的。

遠的不說,就拿與豐莊一路之隔的普陀陽光威尼斯來說,5萬元/m²的單價直接鎖死了豐莊的上漲空間。

豐莊的金鼎香樟苑賣5.2萬元/m²,但是普陀真光這邊也有香樟苑,而且僅賣4.7萬元/m²,形成正面狙擊!

直面高壓線的金鼎香樟苑

江橋動遷大居可以看作是豐莊的下游板塊,地鐵多兩站房價更便宜,再次構成了競爭。

本身豐莊的二手房產品也不高端,在市場上缺乏可持續競爭力,房價也就很難漲得起來。

從價格能清晰地分辨出豐莊的二手房類型,4萬元/m²出頭的是某某村、某某街坊老舊小區。

如豐莊一至四村、金豐新村;豐莊十四街坊、金祥坊、嘉秀坊、嘉利坊、嘉和坊等。

這些老房子沒有任何品質可言,戶型過時、物業跟不上、停車位緊張,只有少數加裝電梯,問題多多:

豐莊一村

5萬元/m²出頭的是零幾年的商品房,以某某苑命名,如金鼎香樟苑、匯豐佳苑、明日新苑、金沙嘉苑、麗景新苑、泰宸新苑等。

靠近地鐵的嘉寶都市港灣、金沙麗晶苑、嘉樂之春貴一些,在6萬+元/m²。

由於產品沒有及時換代,戶型設計偏大,總價相對高,導致流通性受到影響。

如果是同樣的單價,你是願意買100m²以上的兩房,還是願意買90m²的小三房呢?

所以豐莊的產品供應已經與市場需求脫節,逐漸被市場所淘汰。

豐莊沒有什麼好房子,全是老公房和動遷房,承載不了中產居住需求,最終淪爲了一個剛需板塊。

03

豐莊的房價起不來,根源還是在於產業的不行。

別看長寧的產業強,但是與豐莊有隔絕,輻射不過來。

於是豐莊只能依靠兩條地鐵去吸收市區的產業人羣。

豐莊的位置其實不差,背靠真如城市副中心,在豐莊的街道上擡頭便能望見真如的摩天商務樓。

可惜命運與豐莊開了個玩笑,真如副城的發展遲到了二十年,沒有給豐莊提供啥助力。

豐莊還是與普陀打交道得多一些,但整個普陀產業都不強,形成不了有效帶動。

比如長風生態商務區發展了很多年,城市界面夠漂亮,但無法拉動普陀的GDP總量;

還有北面新規劃的桃浦智創城也是欠了一個火候,西部江橋的北虹之星商務區更是長期淪爲空地。

可以說,整個上海西北部都是產業塌方地帶,沒有高收入羣體,給豐莊提供不了足夠的購買力支持。

所以豐莊要想破局,未來的希望也是寄這些產業區的崛起。

假設嘉定當初沒有在豐莊建設大量的住宅,取而代之的是密集的商務區,跟長寧搶資源。

那麼豐莊可以變成嘉定的漕河涇,何至於把北虹之星逼到14號線盡頭?更何愁今天安亭汽車轉型的困擾?

可惜歷史沒有如果。

當然豐莊也曾想過努力,早在2009年之前便規劃了一個智慧金沙3131電子商務創新園,試圖通過產業發展實現蛻變。

這個創新園的前身是真新街道企業閒置的舊廠房,曾用於倉儲、生產加工等業務,濱臨蘇州河位置不錯。

隨着產業結構的調整,這些老廠房當年就開始向創意產業園轉型,並榮獲“上海創意產業集聚區”的稱號。

奈何15年過去,這個電子商務園依然在建設中,凸顯出嘉定對建設“東大門”的不力:

智慧金沙3131電子商務創新園

同時嘉定還在豐莊新建了一個悅合國際廣場商辦項目,可惜是一個汽車+生活主題廣場。

有二手車和新能源車展銷中心,在招商中,即使開業也脫不了一股濃郁的批發市場氣息:

悅合國際廣場

正是由於過去長期缺乏產業支撐,這一帶沒有高收入羣體,聚集了一些只是圖便宜居住在這的人。

久而久之,讓豐莊的居住人口結構非常地固化。

別看豐莊板塊面積只有5.25平方公里,常住人口卻將近13萬人,人口密度非常高,居住的人員很亂。

而且這還不算羣租客,實際上豐莊與上海人口密度最高的虹口區差不多。

展望未來,上海規劃的26號線大中環線將經過這裡,開通後可打通豐莊與桃浦智創城、長寧的聯繫。

只是這個利好落地週期很長。

種種原因,決定了豐莊的房價漲不起來,淪爲滬西外環內的一片窪地。

不過對於預算有限的購房者來說,豐莊的交通便利、房價實惠、房齡相對新,還是有一定吸引力的。

同樣是花五六萬單價,在豐莊可以買到零幾年帶電梯的商品房,而在普陀長征買到的是90年代的步梯房(如建德花園、新長征花苑等),甚至價格更貴。

到了長風就是80年代的老公房了,價格同樣不便宜,所以豐莊收下了普陀部分剛需客羣。

雖然豐莊沒有啥高端的商業,但距離百聯中環購物中心、中海環宇城、環球港、近鐵商圈和江橋萬達都挺近。

豐莊沿街店鋪商業有很多,大排檔晚上也熱鬧,充滿人間煙火氣息。

對於嘉定東大門豐莊,你怎麼看?

▼以上爲正文

編輯∣環線諮詢