駕駛者之車 —— Alpine純電小鋼炮A290六月勒芒賽場見 | 酷樂汽車

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去年Alpine發佈了全新A290_β概念車，近日Alpine則宣佈將於6月13日在勒芒推出量產版A290純電小鋼炮。

A290基於新款雷諾5打造，雖然關係密切，但性能更強，目標是與Mini Cooper SE以及Abarth 500e競爭。A290不僅將比R5擁有更多的動力，還將通過搭載專門的硬件和軟件調校獲得更運動的駕駛體驗。

尺寸方面，A290相當緊湊，長3990毫米，寬1820毫米，高1520毫米，軸距2530毫米，比現代Ioniq 5要小一點，如果對比上一個時代的性能小鋼炮，它比最後一代Mégane RS要短約400毫米，但在寬度和高度非常相似。

重量方面，Alpine表示A290將低於1500公斤，作爲參考，Mégane RS重量爲1440公斤，A290將配備單一前置電動機與前驅系統。雖然目前尚未公佈性能數據與價格，但它將與Mégane E-Tech一同在雷諾Douai工廠生產。

Alpine車輛工程副總裁Roberto Bonetto表示，A290是一臺細膩的駕駛者之車，Alpine積極調校車輛的油門和制動反應以及進出彎姿態，同時將液壓制動和再生制動相結合，使車輛在駕控上更舒適。

A290將配備多連桿後懸架，並使用帶液壓減振的被動減振器，米其林還爲Alpine專門研發了輪胎，目標是平衡低滾阻和高抓地力之間的矛盾。有外媒則在車輛生產車間看到僞裝原型車配備的是19英寸輪轂。

有傳言說會有幾種輪胎選擇，這表明該車可能會有性能選裝套件。

制動系統上，使用與A110相同的四活塞卡鉗，其混合液壓和再生制動控制軟件則來自Alpine在電動方程中的經驗，底盤調校十分靈活，這是一般電動車不擅長的。

A290的動力總成與R5會有所不同，該車會具有多動態模式，提供充足的空間來調整車輛駕控體驗，方向盤上的增壓按鈕還能夠帶來更多樂趣。

現在我們只能通過僞裝原型車與A290_β進行參考，很難確定量產版A290的外觀，目前知道的是，該車將有五個車門和更加傳統的駕駛艙，以及不那麼激進的空力學套件。

而除了A110跑車和A290純電小鋼炮外，Alpine到2030年還會繼續推出七款電動車型。 目前Alpine的主要重點則是將其電動車系列推向市場。 首先是A290，緊隨其後的將是一款全輪驅動雙電機89kWh跨界GT， 代號爲DZ110，計劃於2025年推出 ，將與A110同廠生產。

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