嘉友國際非洲佈局再下一城 半年賺7.59億股價9連漲

長江商報消息●長江商報記者 汪靜

嘉友國際（603871.SH）持續拓展非洲市場。

9月22日，嘉友國際公告，公司下屬控股子公司TAZACO、TPL分別與坦桑尼亞港務局簽訂《合作備忘錄》，將開發、運營坦桑尼亞姆的通杜馬陸港、坦噶港。

長江商報記者注意到，嘉友國際主要從事跨境多式聯運綜合物流服務，非洲是公司着重佈局的市場，已成爲公司業績增長的第二曲線。

中蒙與非洲業務板塊強力驅動下，近年來嘉友國際業績高速增長，2024年上半年營業收入達46.41億元，淨利潤達7.59億元。

二級市場上，嘉友國際近日強勢上漲，截至9月23日，股價已錄得9連漲，目前總市值190.9億元。

持續佈局非洲市場

9月22日，嘉友國際公告，公司下屬控股子公司TAZACO、TPL分別與坦桑尼亞港務局簽訂《合作備忘錄》，TAZACO擬在坦桑尼亞姆貝亞地區開發、運營通杜馬陸港，TPL擬在坦桑尼亞運營、開發坦噶港港口物流及航道管理。

據瞭解，坦桑尼亞是非洲東南部國家重要的出海通道之一。通杜馬（Tunduma）陸港位於坦桑尼亞西南部城市姆貝亞（Mbeya）地區，地處贊比亞和坦桑尼亞交界處，是目前坦桑尼亞與贊比亞之間唯一的陸路口岸，同時也是坦贊鐵路在坦桑尼亞境內（達累斯薩拉姆—通杜馬）的重要站點之一。坦噶港坐落於坦桑尼亞北部海岸，靠近肯尼亞邊界，是坦桑尼亞第二大港口。

嘉友國際表示，本次合作備忘錄的簽訂是公司以港口—口岸聯動爲核心競爭力的跨境多式聯運模式在中南部非洲複製過程中的又一次突破。結合公司前期已經運營和在建的剛果（金）、贊比亞四座陸路口岸，完成收購併開始運營的非洲大型跨境運輸車隊，跨境綜合物流網絡建設穩步推進，對公司非洲發展戰略的落地將產生積極的影響。

長江商報記者注意到，非洲是嘉友國際着重佈局的區域，尤其是贊比亞、坦桑尼亞、納米比亞、安哥拉、剛果（金）等圍繞銅鈷礦帶區域的中南部非洲國家，已成爲公司業績增長的第二曲線。

2024年上半年，嘉友國際完成非洲本土知名跨境運輸企業BHL車隊的收購。2024年6月，公司與中航國際簽署贊比亞薩卡尼亞道路及口岸項目EPC總承包協議，項目建成後將打通剛果（金）銅礦帶東南方向與贊比亞的礦產資源運輸通道。

紫金礦業爲第二大股東

作爲跨境物流行業的龍頭企業，嘉友國際的業務以蒙古、中亞、非洲等具有國際陸路口岸跨境運輸特點的國家和地區爲主。

自2018年在滬市主板上市之後，嘉友國際業績整體表現穩健，淨利潤僅在2021年出現小幅下滑。2022年嘉友國際實現營業收入48.29億元，同比增長24.21%；淨利潤和扣非淨利潤分別爲6.81億元、6.72億元，同比增長98.57%、103.62%，邁上新臺階。

爲何這一年業績突然實現迅猛增長？長江商報記者注意到，這主要是由於嘉友國際長期深耕跨境綜合物流業務，中蒙等國際業務快速增長。

2023年，嘉友國際業績創下歷史新高，實現營業收入69.95億元、淨利潤10.39億元，同比增長44.85%、52.6%。2024年上半年，公司業務規模再度增長，實現營收約46.41億元，同比增長65.27%；淨利潤約7.59億元，同比增長50.74%。

值得關注的是，嘉友國際也開始從服務提供商轉變爲合作伙伴，2024年上半年取得蒙古礦業MMC旗下KEX礦山20%股權，並與MMC新籤煤炭長期協議，形成了深度合作。

同時，嘉友國際還獲得紫金礦業的青睞。

早在2021年，嘉友國際就獲得了下游礦業龍頭紫金礦業的戰略投資。2021年12月，嘉友國際實施定增，紫金礦業通過旗下紫金鐵牛、紫金紫寶合計斥資3.88億元參與認購。同時，紫金國貿還從嘉友國際8名股東手中受讓公司4505萬股股份。上述交易完成後，紫金礦業方面合計持有嘉友國際6727.5萬股股份，佔公司總股本的21.23%。

截至2024年6月末，紫金礦業方面持股比達到20.29%，爲嘉友國際第二大股東。

二級市場上，嘉友國際近日強勢上漲，9月23日，股價再度漲超6%並錄得9連漲，目前總市值190.9億元，以此計算，紫金礦業持股市值達34.2億元。