柬埔寨將建高鐵 印尼雅萬高鐵年中正式營運

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第4大城市萬隆，大陸與印尼合作的標誌性專案。（新華社）

爲發展經濟，柬埔寨致力於鐵、公路建設，除了如火如荼開闢高速公路，柬國總理洪森日前更喊出，柬埔寨需要興建高鐵，鼓勵各國企業來柬投資、建設。而東南亞區域第一條高鐵，印尼「雅萬高鐵」則確定今年中旬投運。

洪森表示，柬埔寨現有的兩條鐵路線，金邊市至西哈努克港鐵路，及金邊市至柬泰邊境波比市鐵路，運行速度每小時僅30公里。所以「我們必須建設高鐵，高鐵可達130公里，降低運輸成本」。

但他重申，柬埔寨不會向外國貸鉅款建高鐵，而是採用BOT（建設、營運和轉讓）模式，開放企業投資、建設。因此今年1月會見法國外貿部長奧利維爾·貝希特（Olivier Becht）率領的法國投資代表團時，他鼓勵法國企業可投資建設高鐵。

目前柬埔寨已委託中國路橋工程公司對金邊至波比高鐵進行可行性研究。據初步研究結果，金邊至波比高鐵全長382公里，需耗資40億美元，設計時速爲每小時160至200公里。

公共工程和運輸部長孫佔託表示，柬埔寨正在尋找投資企業，以興建金邊至波比高鐵。他指出，耗資59億美元、連接寮國和中國的高鐵已經投運，泰國正在準備興建連接曼谷和寮國高鐵，柬埔寨將興建連接首都金邊和柬泰最大邊境城市波比高鐵，未來中國、寮國、泰國、柬埔寨高鐵將實現對接。

孫佔託稱，洪森總理日前訪問中國。中國國家主席習近平會見洪森時表示，中方非常支持柬埔寨高鐵計劃，希望柬高鐵與中寮泰高鐵早日實現對接。爲此，中國政府也無償援助柬埔寨約4500萬美元，用於規畫、設計和研究，與解決沿線受影響家庭問題。

東南亞區域第一條高鐵印尼雅萬高鐵興建廠商「印中高鐵公司」在日前宣佈，雅萬將在今年中旬開始營運。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和西爪哇省會萬隆、長142.3公里，行車時間僅需36分鐘至45分鐘。該公司指出，中國將提供培訓和實習，轉讓技術和知識，促使印中高鐵公司能親自管理雅萬高鐵的營運工作。