建築行業一年不如一年,包工頭賣掉奔馳E300,換電車省油費

在生意場,老闆的座駕,奔馳寶馬高檔車依舊是主流,新能源汽車肯定也會嚐鮮,但重要的商務場合萬萬不會開新能源,總不能說接客戶走了一半路程,我去充會兒再走吧?所以奔馳寶馬平時可以不用,但一定要有!哪怕是買一輛二手車,對老闆自己的信心和形象提升也是起很大作用。

前兩天我們就檢測了一輛奔馳E300,雖然已經開了七個年頭了,但內外成色還很好,排場依舊還在,20萬的價格,對比新車可能過於保值了,但相對於它的品牌溢價帶來的老闆身份形象提升,以及由此帶來的更多業務增收,這個投入成本也並不是很高。比價格更重要的是車況好壞,別半路出故障,給老闆掉面子!

雖然商家介紹自家的車況不賴,就是外觀剮蹭比較多,換過一個車門,一個大燈,別的沒啥毛病!但可信度具備多少呢?商家還說前車主是本地一個包工頭,這兩年建築行業不景氣,爲了節省開支,把奔馳都賣了,換了個電車開!這商家的嘴皮子很溜,聽上去真像那麼回事,但這些話術貌似很熟悉。

車況到底好不好,還是讓我們來檢測證實吧!照例先奉上車輛的基本信息。

車系型號:奔馳E級(參數丨圖片) 2018款 E 300 L 豪華型

出廠時間:2017-09

上牌時間:2017-10

表顯里程:139263KM

廠商指導:49.98萬

二手報價:20.58萬

前保險槓意料之中噴漆了,漆面存在色差,表面還有淌漆的現象,固定螺絲也存在拆裝擰動痕跡,不過看前槓的邊緣做工,應該還是原廠件,車頭估計問題不大。

再看兩邊大燈,兩邊大燈螺絲都拆了,可能是剮蹭擠壓破碎更換了,也可能是修復前保險槓的時候一起拆的,爲了方便安裝調整。對比兩個大燈的日期就知道,左邊大燈依舊是原廠件,右邊大燈則更換了新的,生產日期在車輛出廠日期之後,不用多解釋。

換大燈的原因就是車頭右前角這裡磕碰到了,看右邊翼子板的漆面厚度,都已經1000μm了,這都是打的膩子,擠壓力度不小,大燈肯定承受不住。裡邊的翼子板邊樑沒事兒,結構件沒傷到,問題不大。

繼續查看機艙裡面,水箱框架只是拆過右邊的固定螺絲,水箱冷凝器以及散熱風扇都好好的,生產日期也沒問題,前防撞樑和左右兩邊縱梁都沒有變形修復痕跡,說明車頭沒有大的碰撞,就是右前角一個小磕碰。

往後看發動機,這臺2.0t高功率發動機的動力不會讓你失望,不過公里數大了節溫器容易壞,水泵也容易漏水,274發動機的通病,80%都會遇到,滲油漏油也是大概率會發生,就看車主的維護保養到不到位了!

拿掉蓋板查看細節,發動機機腳的固定螺絲沒有拆卸痕跡,氣門室蓋、進氣岐管和排氣歧管等主要附件也沒有拆卸痕跡,漲緊輪皮帶輪輕微老化,暫時沒問題,上部也沒有看到滲油漏油的現象,情況貌似還不錯,等會兒看看底盤下面怎麼樣。

順手檢測機艙油水電,防凍液的冰點沒問題,液位也夠了;電瓶電量低,需要充電再觀察;機油比較髒,建議入手換一下,雖然是二手車,還是要好好愛惜,這樣後面再出手還能賣個好價錢。

往後檢測車身漆面,機蓋右前角噴漆不奇怪,左前車門噴漆也不奇怪,正是商家交代更換了的車門,裡邊鉸鏈螺絲、限位器什麼的都拆過,可以印證車門更換了。

但是我看左後車門也更換了,跟前邊車門一樣的路數,商家還是不老實啊!左邊兩個車門都換了,中間的B柱會不會傷到呢?測一測,竟然沒問題,這車門是怎麼弄的呢?

剩下的漆面就不值得大作介紹了,兩個面噴漆,兩處小刮擦,都是小問題,整車外觀情況一般,接着檢查內飾吧!

不得不說,奔馳的內飾設計確實出色,坐進去一股高級感油然而生,特別是大連屏和氛圍燈一起閃亮的時候,豪華氛圍同級別堪稱無敵。並且這輛車雖然開了七年,但整體成色還可以,有明顯磨損的地方,但不多。難怪20萬的價格也願意來看車!

試了試大燈、空調、車窗、座椅調節、後視鏡調節等按鍵功能,都可以正常工作,沒有電子故障。

例行檢查泡水項目也沒發現什麼異常現象,座椅固定螺絲都沒拆,內飾鐵製部件均沒有鏽蝕痕跡,泡水涉水的可能性很低很低。

把車開到汽修店檢查底盤,由於下着小雨,所以能看到底盤下面很多溼漉漉的地方,那只是雨水,並不是滲油漏油!

拆掉護板,發動機底部的情況一覽無餘,油底殼沒拆沒修沒漏油,曲後油封同樣原封未動,發動機和變速箱連接螺絲沒有拆卸擰動痕跡,再加上變速箱的機腳螺絲沒動過,那麼發動機和變速箱吊裝維修的嫌疑就可以完全排除。

前後懸掛沒有拖地損壞,也沒有老化開裂,就是後輪減震有點兒輕微滲油了,底盤整體的工況還算不錯。

底盤落下來,這輛E300就全部檢測完畢,車況總體良好,右前角小磕碰,右前翼子板更換,大燈更換,前槓和前蓋噴漆;車身左側刮蹭,兩個車門更換,B柱結構沒傷到;另外兩個面噴漆,內飾正常使用磨損,發動機和變速箱未見異常,後輪減震輕微滲油。

買家可以接受這個車況,最後也是順利成交。花20萬買輛七年的奔馳E300,對於普通人來說可能不是那麼有性價比,但在意個人形象的老闆還是覺得值當。怎麼說呢?國產車加油吧,品牌溢價不是一天兩天可以塑造的,也不是一年兩年就可以沉澱的,再過二十年時間來回頭看,有沒有替代奔馳寶馬在商務領域的產品!

好了,我們今天的案例分享到這裡就結束了,感謝大家的閱讀!咱們下次再見。