江申前三季賺贏去年全年

裕隆集團小金雞江申前三季稅後純益3.33億，年增50％，每股純益4.54元，全年獲利將創近年新高。圖／本報資料照片

江申近年財報

裕隆集團小金雞江申（1525）30日公告第三季財報，受到客戶上半年大量拉貨，累計庫存增加，下半年下單轉趨保守影響，單季稅後純益0.81億元、年減14.74％。不過，累計前三季稅後純益3.33億元，年增50％，每股純益4.54元，全年獲利仍將創近年新高。

江申去年營收15億元，稅後純益2.7億元，每股純益3.68元，今年前三季獲利已超越去年全年。

惟相較於上半年獲利成長逾98％，供應電巴類營收較去年同期倍數成長，其他包括小型商用車等各式車型車架出貨皆有所成長，但江申指出，下半年客戶拉貨同步轉趨保守，因此影響第三季獲利表現。

江申進一步說明，主力客戶在上半年市場大好情況下，大量下單，不過進入下半年後，部分客戶在庫存水位較高情況下，拉貨轉趨保守，因此江申在第三季新增訂單較第一季明顯下降，僅剩不到二分之一。據瞭解，由於江申大客戶備料庫存預計得消化至明年第一季，因此年底前江申的出貨表現恐將不如原先預期。

此外，江申表示，原於上半年新增電動巴士以及觀光巴士爆量訂單，亦有客戶電動巴士的政府資格審驗仍然未通過，在尚未取得認證的情況之下，出貨也因此暫緩。

不過，江申仍看好政府推動電動巴士政策的成長契機，在全球淨零排碳浪潮之下，電動巴士甚至氫能巴士等前景樂觀。江申認爲，即使有部分客戶新車認證遞延，因此暫緩出貨，「但遞延並未消失」，後續訂單挹注仍可期。

江申指出，公司身爲亞洲唯一與日廠技術及品質相當的車架廠，訂單表現穩定，除了國內市場之外，亦已經接獲了東南亞巴士長期訂單，未來仍然是公司業績成長助力。

此外，對於國內正要起步的氫能巴士，江申表示，雖然初期國內可能仍然以進口爲主，但國內已有業者積極發展當中，亦有潛在客戶要求打樣，未來若相關法規完備，也可望成爲江申另一成長動能。