解封太慢 國際郵輪全跑光 港務公司 祭優惠挽回航商

臺灣港務公司爲爭取國際郵輪迴頭，推出史上最低的國際客船優惠措施。圖爲基隆港東岸旅運中心。（港務公司提供／陳祐誠傳真）

新冠疫情爆發衝擊郵輪業，我國一度因防疫有成，成爲全球第一個郵輪復駛的國家，但僅曇花一現，之後因本土疫情升溫取消。臺灣港務公司昨宣佈，爲爭取國際郵輪迴頭，推出史上最優惠措施，2023年國際郵輪靠泊臺灣任一港口，均可獲得碼頭碇泊費全免及旅客服務費至少7折的優惠，停靠夠多還可加碼享有旅客服務費全免。

今年初起，世界各國相繼解封，臺灣直到9月底才鬆口，並於10月13日放寬邊境。相較其他國家早早解封或訂出期程，我國政府始終不願意把話說清楚，國際郵輪業者失望選擇退出臺灣市場，港務公司砸數10億的基隆、高雄旅運大樓功能盡失。

爲挽回國際郵輪來停靠臺灣，港務公司推出歷年最優惠方案，2023年全年國際郵輪只要靠泊臺灣任一港口，均可獲得碼頭碇泊費全免及旅客服務費至少7折的優惠。停靠超過目標航次成爲港口忠誠客戶，還可加碼享有旅客服務費全免的優惠。

港務公司表示，疫情後期郵輪市場轉移往歐美爲主，亞洲面臨一船難求的困境，鄰近國家日本、韓國等陸續開放郵輪靠泊。港務公司除推出優惠，也主動出擊訪商，兵分多路前往歐洲、日本、新加坡及馬來西亞，直接向郵輪航商總部說明優惠方案。

臺灣國際郵輪協會首席顧問劉喜臨則指出，政府願意釋出善意都值得肯定，但現在對業者而言，郵輪不來臺灣不是優惠不夠，而是防疫問題。雖然現在入境免隔離，但在疫情指揮中心的相關指引，還有非常多條件，例如下船的篩檢，這對業者而言都是成本，若有人確診更是得不償失。