解決客運駕駛缺額 有加強服務就給立即獎 盼提升應徵率

北市公車業者出席活動。記者邱書昱／攝影

公車司機缺額、乘客衝突等問題成了業者困境，爲此，臺北市公車商業同業公會攜手新北公共汽車客運商業同業公會及消基會今天在臺北市政府宣示，歸納司機業者、旅客的守則，只要符合相關SOP就發放獎金，落實安全之下，也爲司機增募增加誘因。

公車司機員坦言，最主要是開車時，若遇到乘客要詢問事情，「駕駛要依邊顧車況又要回答問題，態度不見得會好。」再者，有些長輩習慣性會在下車前先起身，怕行動緩慢添大家麻煩，但是司機則擔心摔傷，立意良善的兩方卻演變成彼此僵持不下的窘況，種種都需要互相理解。

另外，司機缺額議題，該名司機員嘆，乘客不滿的拖班、落班，確實都息息相關，尤其在疫情之後，駕駛員就不見回升，寧可轉行到宅配貨運，薪資相當之外也無須面對顧客，種種原因都成了推力。

爲此，促成三方合作、臺北市公車商業同業公會理事長李博文表示，公車業者將其心投入改善公車服務品質，包含杜絕過站不停、依序進站、落實身障乘客，與此同時，作爲消費者的乘客也應該要落實，公車進站招手、減少低頭滑手機等，因此感謝消基會到場一同宣示。

李博文也提及公車司機缺額的狀況，拋出落實服務身障乘客等SOP核爆屬實，就發放即時獎金100元，同時公車駕駛全年功過相抵後，無不良紀錄，發放獎金1萬元，目前司機員的薪資落在6到7萬元，未來也可能再增加。

新北市公共汽車客運商業同業公會理事長呂奇龍也說，公車司機與乘客間互動，同樣是人與人間的交流，深信公車絕對不是廉價的交通服務。消基會董事長吳榮達也說，他經常搭乘公車，現在而是要提出彼此的看法，乘客端出發一同努力。

北市交通局長謝銘鴻也到場致詞，他說，雙北已是生活圈，尤其北市公車每日平均服務超過一百萬人次，爲了提升駕駛行車安全和服務品質，持續推出多項硬體改善、軟體流程，像是升級駕駛輔助系統（ADAS），更期盼創作司機員與乘客間的友善互動文化。

新北市交通局副局長林麗珠表示，雖然雙北司機服務滿意度達到99%，更是全臺第一，但在爲了前進到100%，多方彼此努力，像是近年司機員壓力大、缺額等問題，一再想方設法解決壓力，透過這次的宣示，讓乘客、司機、業者、市府攜手協力。

公車業者爲服務身障乘客，也將車內進行改裝友善空間。記者邱書昱／攝影

公車業者爲服務身障乘客，也將車內進行改裝友善空間。記者邱書昱／攝影

臺北市公車商業同業公會理事長李博文、新北市公共汽車客運商業同業公會理事長呂奇龍、消基會董事長吳榮達簽署宣示。記者邱書昱／攝影