解決桃園龍潭交通堵塞亂象 先導轉運站今年將動工

桃園市龍潭先導轉運站總經費約1億元，位置在國3龍潭交流道附近，市府已取得用地，預估今年完成土地變更並取得建築執照動工，將參考八德轉運站模式2026年完工啓用。（呂筱蟬攝）

桃園市龍潭區國道客運在國3龍潭交流道銜接市區道路，上下班尖峰時段塞車，市府交通局規畫短、中、長期轉運策略，在龍潭運動公園旁設置長廊式候車亭已啓用，另龍潭先導轉運站目前用地已取得，預估今年完成土地變更並取得建築執照動工，將參考八德轉運站模式，預計2026年完工啓用。

國民黨市議員徐玉樹指出，因應龍潭通勤族需求及希望減少市區交通壅塞，多年來爭取建置龍潭轉運站，如今短期長廊式候車亭已經啓用，但因爲位置就在龍潭運動公園旁，近期旗艦型遊戲場啓用後，人潮及車潮非常多，加上有這麼多國道客運在此停等上下客，難免會造成交通混亂與危險，要求市府針對龍潭先導型轉運站要儘速動工並啓用，才能解決當地交通問題。

交通局表示，龍潭轉運站中期規畫，將於「龍潭大昌路西側整體農業區開發案」中，在國道3號龍潭交流道大昌路2段，先行建置龍潭先導轉運站，解決龍潭地區連外轉運需求，解決交通尖峰時段車潮堵塞問題，會在今年7月前取得建築執照動工，並於2026年7月完工、10月啓用。

交通局說，龍潭先導轉運站規模略大於八德轉運站約1250坪，預計將提供4到6個月臺，另設有汽車臨停接送區，由於轉運站乘車民衆多以機車爲轉乘公車的運具，因此轉運站內規畫123格機車停車格可供民衆停放轉乘。