解碼春運交通“黑科技”：AI加持，移動充電、智能潮汐機器人上崗

隨着春節臨近，“流動的中國”再次展現出滿滿活力。據預計，今年春運全社會跨區域人員流動量將達到90億人次，創歷史新高。其中自駕出行佔比近8成，高速公路車流量中新能源車約佔20%。

爲服務保障綜合運輸春運工作，交通運輸部加強春運大客流動態研判和運行監測，圍繞信息互通、票務互聯、服務銜接，強化綜合協同和統籌調度，持續提升綜合運輸服務水平。特別是針對高速公路擁堵、新能源車輛充電、瓊州海峽客滾運輸等痛點難點，注重以科技創新提升服務保障水平。

比如，在國家高速公路網主通道和主要國省幹線，通過大數據、物聯網等技術提升監測能力，實時調度易擁堵的路段和收費站；實時監測服務區充電樁狀態，並在多平臺進行動態發佈，在服務區部署移動充電機器人，將過去的“人找樁”變成“樁找人”；在瓊州海峽首次應用無人機場系統對進島車流進行態勢感知，合理調配運力，實現供需精準匹配。

交通運輸部數據顯示，今年春運，3.5萬個充電樁上崗，高速公路服務區覆蓋率達到98%。爲緩解新能源車主“補能焦慮”，交通運輸部門加快超快充、大功率設施應用，全國高速公路服務區廣泛應用120kW以上快充設施。浙江、江蘇、廣東等新能源汽車保有量大的省份，還建設了600-800kW的超充電站，實現充電“一秒一公里”。

黑龍江交投集團依託視頻雲，對收費公路進行24小時不間斷的電子巡查，實時掌握道路車流量、車速、路面狀況等信息，及時發現異常並預警；建設高速巡養、應急救援、護航服務的3張無人機創新應用網，基於AI分析懸停偵查重點場景節點。如發生應急事件，黑龍江交投集團會通過無人機喊話功能維持現場秩序、疏導交通，遠端分發補給，夜間高空持續照明和警示，快速打通交通堵點，並會在暴雪等極端天氣下啓動“壓速帶車”“空地伴飛”模式，護航車輛安全通行。

四川省則開發了蜀道新能源充換電運營管理平臺，實現對全省高速公路服務區81%的充電樁實時監控，AI圖像識別技術可實時監測充電繁忙情況和故障、隱患情況，提高綜合調度水平和故障排除效率。

四川、湖南、新疆等省份還將移動充電機器人引入服務區，在充電繁忙的服務區增加靈活充電服務，實現了從“人找樁”到“樁找人”的轉變。車主可以通過“e路暢通”小程序，查詢全國高速公路服務區充電設施位置、實時狀態等信息，合理選擇出行路線。

記者獲悉，今年春運期間，瓊州海峽實行全面預約過海和船票預售制度，進出島船票預售週期分別延長至15天、30天，並增加了候補票功能，公衆可以提前通過手機上的微信公衆號直接購票。瓊州海峽客滾運輸首次應用無人機場系統對進島車流進行態勢感知，系統能夠實時捕捉並傳輸徐聞港、粵海鐵北港、海安新港及近港區域的交通態勢，包括車輛的數量、類型及道路擁堵情況等關鍵信息。交通運輸管理部門和港航企業能夠更加及時準確地掌握瓊州海峽進島車流的變化趨勢，科學分析預測運輸需求，合理調配運力，實現供需精準匹配。

而在浙江省交通集團寧波管理中心陸埠收費站，“智能潮汐機器人”準時上崗，在進口流量明顯多於出口的情況下，該機器人向出口側移動，將進口車道由3條拓展爲4條，不到2分鐘就完成了車道切換。這些機器人由太陽能供電，收費員可通過按鍵控制機器人向指定方向移動，僅需2分鐘就能實現車道切換。機器人移動時還“自帶BGM”，通過不停閃爍的爆閃警示燈光和循環播放的語音提示，提醒廣大司乘注意避讓。“智能潮汐機器人”使用以來，大大縮短了早晚高峰陸埠進出口的擁堵情況，根據當日車流量的不同，早晚高峰擁堵時間能比原先縮短1-2小時，大幅提高陸埠收費站的通行效率。

來源：環球網