捷運信義線晚間11時停駛 戴錫欽批北捷爲了每月省17萬
▲晚上11點以後，民衆從北投站上車要往信義方向是等不到車的。（圖／戴錫欽研究室提供）
在許多臺北市民印象中，捷運末班車都是午夜12點才發車，不過，信義線卻不是如此，臺北市議員戴錫欽接獲民衆投訴，信義線在晚間11點發末班車後就停駛了，從北投站要搭乘信義線的旅客，還得到中正紀念堂站換車，戴錫欽質疑，難道捷運公司爲了每個月節省17萬的營業成本，不惜增加乘客等車時間。
戴錫欽24日在臺北市議會交通部門質詢時提到，臺北捷運公司爲了減少夜間班次以及對北投站周遭居民的噪音影響，因此信義線提早在11點就停駛，如果要前往世貿方向的旅客，需要在中正紀念堂換車，到站後卻因指標不清楚，許多民衆繞了一大圈才發現要在同一月臺換車，痛批捷運公司指標不清。
此外，根據統計資料顯示，以北投站爲起終點，每日晚上11點後平均每站人次，信義線僅小輸新店線98人，而信義線營運至今，每天都有6158名乘客因換車、等車就必須浪費61580分鐘，相當於1026小時，平均1人要多花10分鐘。對此，捷運公司總經理譚國光迴應，信義線與新店線在乘客人次方面各有所長，需求不同，澄清不是爲了省錢才提早停駛信義線，他強調，松山線通車前，所有的捷運路線都是臨時、未完全抵定的，未來每個路網迴歸所屬路線後，將針對統計數據、效益性及整體路網運輸做改善，未來也會加強指標部分，讓乘客更清楚轉乘路線。