今年北京多項市級疏堵工程已完工投入使用

新京報訊（記者裴劍飛）在今天上午的“交通大家談”節目中，北京市交通委相關負責人介紹了今年以來的疏堵、緩堵工作成果。記者瞭解到，北京交通部門正加快推進20項市級疏堵工程、10處重要節點治理，多項已完工並投入使用。其中，蓮石路潮汐車道啓用時間優化後，進城方向平均車速提升近一倍。

擁堵治理問題是市民關注的重點，每年北京市都推動一批新的疏堵、緩堵工作。據北京市交通委交通綜合治理處副處長孫曉明介紹，在中心城區治堵方面，北京交通部門正加快推進20項市級疏堵工程、10處重要節點治理，多項已完工並投入使用。其中，大羊坊橋出口匝道拓寬後，五環主路擁堵路段行車速度提升一倍，緩堵效果顯著；完成了蓮石路潮汐車道啓用時間優化，進城方向平均車速由17公里提升至32公里。

緩解因爲交通事故造成的擁堵方面，交管部門還優化了道路交通事故遠程處理流程，遠程引導車輛挪離現場時間平均爲3.62分鐘，較去年縮短17.7%。

停車方面，北京交通部門已實現各區備案公共停車場動靜態數據全量彙集，與MaaS平臺開放共享全部道路停車位和備案停車場停車位動態數據，爲公衆提供一體化出行停車信息服務。

副中心防堵方面，目前正在強化設施供給，加快姚家園路東延、廠通路、通清路（城鎮段）等道路建設，完成運通隧道出口交叉口改造、清風路南段交叉口及東南組團出入口優化，實施通燕高速常屯立交改造，拆除已經取消收費的京通快速路雙橋、會村等收費站和通燕高速丁各莊、白廟匝道等收費站，強化城市副中心連通中心城區、北三縣及城市副中心內部交通聯繫，辦公區內部交通進一步暢通。同時在城市綠心森林公園“三大建築”通過優化既有公交線路、增加定製公交、開設通遊擺渡線等方式，提升綜合交通服務保障能力。

交通綜合治理領域的重點項目方面，也取得了不少顯著進展。在京津冀交通一體化方面，京蔚高速（北京段）已於7月1日正式通車，國道335實現開工，廠通路跨潮白河大橋已實現合龍，正在抓緊主體施工，新開通往返六裡橋至涿州的通勤“定製快巴”，30多條環京地區通勤定製快巴實現常態化運營，區域交通網絡和服務能力持續完善。

重點區域治理方面，北京站通過綜合整治提升，將原出租車調度站騰退後，恢復了廣場面積1864平方米，增加了1條市政道路面積538平方米，站前“門戶”得到徹底改觀。撤除廣場北側封閉式廣告圍擋485平方米，更換爲可視景觀護欄，亮出站前廣場和北京站全貌。

公交多樣化服務方面，已開通通醫公交專線11條，服務20餘個大型社區快速到達廣安門、東直門、垂楊柳、海淀醫院、天壇醫院、門頭溝區醫院、北大醫院大興院區等10餘所醫院；通遊線路已開通21條；通學線路擴展到城六區、通州區、大興區，現有273條，服務106所學校1.1萬名學生，得到學生家長好評。

城市交通運行方面，今年以來，在全市和中心城區工作日日均出行量，鐵路、民航、省際日均客運量均有增加的情況下，軌道交通旅行速度、地面公交運行速度、小汽車運行速度均呈現了不同程度的提升。

編輯 張磊

校對 楊利