京東汽車商城破產，加盟商“血虧”！京東汽後市場斷一臂

8月20日，武漢車千線汽車科技有限公司新增破產重整信息。車千線是京東汽車商城關聯公司，京東汽車商城是由京東授權車千線，在車千線運營的線下汽車經銷渠道中使用的品牌標識。

關注車與輪視頻號

看更多輪胎圈大事件⬇⬇⬇

因此，京東汽車商城被申請破產。

據悉，京東汽車商城成立於2018年4月10日，註冊資本爲2億元人民幣。主要從事新車銷售業務，同時給3-6線城市的4S點和二網經銷商提供新零售平臺，並給C端用戶提供汽車保險、金融等後市場服務。

京東汽車商城破產

京東“不認”！

1.成立不到3年，京東汽車商城便負債累累

雖然京東汽車商城在2018年剛剛成立，但在2020年下半年就開始出現經營風險事件。根據天眼查數據顯示，目前京東汽車商城共涉及司法案件199起，其中73.87%的案件爲被告，10.55%的案件原由爲追償權糾紛。

車千線的法定代表人爲原京東汽車商城董事長 、 總經理李海港 。 由於車千線多次失信 ，該公司有被執行人記錄10條，涉案金額爲2083萬元，歷史被執行人30次，被執行總金額爲323萬元。

2.京東汽車商城被指“跑路”，加盟商“血虧”

在京東汽車商城出現危機後，受影響最大的還是加盟商們。據央廣中國之聲2020年11月29日報道 ， 有加盟商表示 ， 車千線早已人去樓空 ， 不僅當初的承諾大多沒有兌現，還拖欠了加盟商大筆訂車款。

據悉，京東汽車商城於2018年中旬招商至今，全國各地招商，已陸續有350多家各地的加盟商，和400多家會員商加入了京東汽車商城。至此，車千線收取加盟商品牌保證金多達7000多萬，會員商收據加盟費多達2000多萬。

3.京東或當“甩手掌櫃”？

京東汽車商城被指“跑路”後，京東集團卻表示：其不參與車千線任何業務運營 ， 僅作爲普通投資人定期瞭解公司業務開展情況 。 目前 ， 正在和 “ 易車 ” 加快推動 “ 車千線 ” 妥善解決問題 。

不過 ，媒體爆出的 一份 《 授權經營合同 》 顯示 ， 京東汽車商城是指北京京東所有的商標 ， 以獨佔許可的方式授權車千線使用該商標 ， 並根據合同的約定從事與汽車銷售有關的經營活動 。

也就是說， 車千線擁有對 “ 京東汽車商城 ” 合法運營權 ， 也代表着京東旗下京東汽車商城的形象 ， 等同於京東對其也應當承擔一定的責任。

京東在汽車領域的另一佈局：

京東京車會

雖然京東對汽車商城處於“保守”態度，不過，除了京東汽車商城外 ，京東在汽車及後市場領域，還有“京東京車會”、“京安途”等。

京東京車會是京東旗下專業的汽車養護服務門店 ， 和 “ 京東自有品牌產品專賣店 ” ， 主要以加盟的形式存在。

2017年，京東收購了汽配B2B採購平臺淘汽檔口，正式打入了汽車後市場；並於2018年7月推出了京車會和京東雲配，承接京東的品牌、線上流量、供應鏈等優勢，打造的汽車養護服務連鎖門店。

數據顯示 ，截至2020年， 京東京車會已經在全國31個省 、 自治區 、 直轄市的120餘個城市簽約門店逾千家。 目前 ， 京東已經持有多個分類的 “ 京車會 ” “ 京東京車會 ” 商標。

總結

目前來看，京東在汽車業務上的佈局已經崩盤，那麼在汽車後市場的局部會有怎樣的發展，還需要時間的檢驗。

雖然京東汽車商城與京東京車會雖然都是加盟的方式，但公司的主要盈利方式還是有一定的區別，一個是賣車，一個賣的是汽配服務。

但同時也要注意的是，汽車後市場具有千億規模，所以吸引各方資本都想來分一杯羹，使汽車後市場渠道變得更加複雜，競爭更加激烈。

並且汽車後市場企業的發展需要時間積累和經驗加持，京東在未來行業中的發展如何，還有待觀察！

你對京東汽車商城的破產有什麼看法呢？歡迎積極留言與我們討論！

全球輪胎75強排名：| | |

年度活動：

更多精彩視頻，盡在車與輪視頻號，歡迎關注~