開發單位收購溫室氣體、空污減量 汰舊機車領3500元

環保署今年開放如科學園區、產業園區等大型開發案可以收購空污及溫室氣體做爲抵換之用。（林良齊攝）

爲加速10年以上老舊車輛汰換，降低碳排及改善空污，除了環保署空污、減碳及換新車種不同給予不同補助外，環保署今年開放如科學園區、產業園區等大型開發案可以收購空污及溫室氣體做爲抵換之用，以機車爲例，如由環保署補助減碳及減空污合計僅能領2000元，但若由開發單位收購則可增加至3500元，如果是2007年6月30日前報廢的老舊機車，今年年底則可再加領2000元汰換補助。

據統計，目前車齡10年以上的機車有約630萬輛、小客貨車約400萬輛、大客貨車則約12萬輛，考量老舊車輛污染及碳排放較高，因此環保署修正抵換處理原則、空污月助及減碳獎勵等多個辦法，希望加速汰換。

環保署空保處處長蔡孟裕表示，民衆如果把機車汰換爲電動機車後，或是把汽油小客貨車汰換爲電動小客貨車，或把柴油小客貨車汰換爲電動小客貨車，車主可選擇申請環保署補助，分別爲2000元、1萬4000元及1萬7000元的溫室氣體減量獎勵及空污減量補助，柴油大客貨車及柴油大貨車汰換則可領3萬元補助金額。

蔡孟裕說，車主也能選擇由開發單位收購，如民衆如果把機車汰換爲電動機車後，或是把汽油小客貨車汰換爲電動小客貨車，或把柴油小客貨車汰換爲電動小客貨車，則開發單位收購底價分別爲3500元、1萬7000元及2萬2000元，柴油大客貨車及柴油大貨車汰換收購底價則爲19萬元。

但蔡孟裕提醒，溫室氣體可以全區抵換，意謂全臺汰舊換新皆可選擇由開發單位收購，但空污抵換需要同一空品區，如果該空品區沒有空污抵換需求，車主僅能選擇環保署補助。