萊希墜機後續：德黑蘭正舉行盛大告別儀式，總統辦公室披露墜機細節

德黑蘭正舉行伊朗總統萊希告別儀式

據德黑蘭時報報道，伊朗負責行政事務的副總統穆赫森·曼蘇里證實，將在大不里士、庫姆、德黑蘭、比爾詹德和馬什哈德舉行葬禮，以紀念這位“受人尊敬的總統”。目前告別儀式正在首都德黑蘭舉行，多國政要出席。

在萊希乘坐的直升機發生墜機事故後，伊朗總統辦公室主任披露了同行人給出的一些細節；當前，多家媒體以及多方專家都對事故原因給出了自己的分析，然而具體事故原因仍在調查中。

萊希葬禮和告別儀式正在進行中

20日，伊朗最高領袖哈梅內伊宣佈全國哀悼五天。

21日，總統專機載着萊希的靈柩抵達德黑蘭梅赫拉巴德國際機場，伊朗政府和軍隊官員在紅毯上列隊等候，伊朗軍方舉行了悼念儀式。據伊朗媒體發佈的圖片，總統專機上的一個座位空着，用黑布覆蓋，上面放着一張萊希的照片。

據德黑蘭時報報道，伊朗總統萊希和其他國家官員的葬禮21日在東阿塞拜疆省首府大不里士開始。半島電視臺稱，數千哀悼者揮舞着伊朗國旗和已故總統的肖像，聚集在大不里士的一箇中心廣場，參加萊希的告別遊行。

大批身着黑衣的民衆冒雨在街道上列隊，一輛載着總統萊希、外長阿卜杜拉希揚及其他遇難者靈柩的靈車緩緩駛過人羣。

伊朗內政部長瓦希迪在大不里士發表講話，讚揚萊希和阿卜杜拉希揚“樹立了勇敢服務和外交的典範”，並且提到了仍在持續的巴以衝突。“誰能忘記萊希爲保衛加沙而發表的情真意切的演講？”瓦希迪說道。

同日下午，萊希的遺體被空運到伊斯蘭教什葉派的“聖地”庫姆（德黑蘭以南約140公里），當天下午4點開始，法蒂瑪·馬蘇梅神社（Fatima Masumeh）舉行遊行和紀念儀式。

隨後，萊希的遺體再度被轉移至首都德黑蘭。

22日上午9:30，告別儀式正式開始，由伊朗最高領袖哈梅內伊主持祈禱。所有辦公場所都關閉。從烈士廣場出發，萊希的遺體靈柩將被送往伊瑪目霍梅尼的大清真寺。夜幕降臨時將舉行莊嚴的送別儀式。

最後，萊希的遺體將被空運到他的家鄉、伊朗東北部城市馬什哈德，並於葬禮後埋葬在那裡。阿卜杜拉希揚則將被安葬在首都德黑蘭。據曼蘇里稱，葬禮程序將於24日晚上在位於馬什哈德的伊瑪目禮薩聖殿舉行，萊希將在葬禮中安息於此。在此之前，24日上午，南呼羅珊省比爾詹德（萊希在伊朗專家會議中是南呼羅珊省的代表）將舉行葬禮遊行，之後遺體將被運往馬什哈德進行最後的儀式和埋葬。

萊希去世後，世界多國表示哀悼。印度、巴基斯坦以及聯合國總部宣佈降半旗悼念萊希，敘利亞、黎巴嫩、伊拉克、土耳其、斯里蘭卡等國也宣佈爲伊朗總統去世舉行全國哀悼。

據塔斯社報道，俄羅斯國家杜馬主席沃洛金將代表俄羅斯出席伊朗總統萊希的葬禮。俄總統普京當地時間21日要求沃洛金向伊朗領導層轉達，俄將盡一切努力確保俄伊關係繼續保持下去，同時準備盡一切努力爲伊朗提供專家支持和協助，以查明這場事故的真正原因。

根據半島電視臺的報道，參加萊希送葬儀式的外國政要主要有，土耳其外長哈坎·菲丹、伊拉克總理穆罕默德·希亞·蘇達尼、印度副總統丹卡爾、俄羅斯杜馬主席維亞切斯拉夫·沃洛金、阿富汗塔利班代表、巴基斯坦總理夏巴茲·謝里夫等；阿塞拜疆總理阿薩多夫、哈馬斯領導人哈尼亞、亞美尼亞總理尼科爾·帕希尼揚等也於今日抵達德黑蘭。此外，中國外交部發言人汪文斌22日宣佈，國家主席習近平特別代表、中共中央政治局委員、國務院副總理張國清將出席5月22日在德黑蘭舉行的伊朗已故總統萊希弔唁活動。

伊朗總統所乘直升機失事現場

總統辦公室主任披露更多事故細節

5月19日，伊朗總統萊希乘坐的直升機在伊朗西北部東阿塞拜疆省墜毀，萊希以及伊朗外長阿卜杜拉希揚等隨行人員不幸遇難。伊朗第一副總統穆赫貝爾已代行總統職務。經伊朗政府、議會和司法領導人商議，伊朗將於6月28日舉行總統選舉。

總統的直升機隊由3架直升機組成，事發時正從霍達阿法林縣前往大不里士，參加一個石化綜合設施的落成典禮。當天早些時候，萊希剛剛與阿塞拜疆總統阿利耶夫一起參加了霍達阿法林縣的水庫大壩落成儀式，這也被視爲兩國關係升溫的最新跡象。

據當地媒體報道，由於伊朗北部地區大霧造成的複雜情況，三架直升機中的一架發生了“硬着陸”。伊斯蘭革命衛隊的一名指揮官19日稱，他們在接收到直升機和一名機組人員手機發出的信號後，發現了墜機的確切位置。

目前，此次墜機事件的原因仍在調查過程中。

據伊朗伊斯蘭共和國通訊社報道，伊朗總統辦公室負責人侯賽因在20日接受採訪時披露了墜機事件的更多細節。當時，侯賽因作爲總統隨行人員搭乘了另一架直升機。據他介紹，直升機隊於當地時間5月19日下午1點左右起飛，當時該地區天氣狀況正常。

“然而，在飛行了半小時後，鬆貢銅礦（注：Sungun copper mine，位於伊朗西北部的東阿塞拜疆省）附近出現雲層，但不是霧。峽谷深處可能有霧，但我們的飛行路線上沒有霧。雲層比直升機還要高一些。”

據侯賽因回憶，在飛行約45分鐘後，負責護送總統萊希的直升機飛行員命令其他直升機提高高度，以避開附近的雲層。直升機依據指令增加了高度。然而，大約30秒後，在其他兩架直升機間飛行的總統的直升機突然消失了，飛行員決定調頭尋找總統的直升機。在多次嘗試通過無線電設備與總統的直升機取得聯繫未果後，由於雲層的原因，直升機無法降低高度，只得在盤旋數圈後繼續飛行，最終在附近的鬆貢銅礦降落。

侯賽因另外補充說，對於發出的多次聯絡，外長阿卜杜拉希揚及總統保護小組負責人均未曾迴應。另外兩架直升機的飛行員還聯繫了負責總統直升機的莫斯塔法維機長，但接聽電話的是與總統同在一架直升機上的大不里士伊瑪目阿勒-哈希姆（Mohammad Ali Ale-Hashem）。哈希姆說自己和其他人掉到了峽谷裡，但沒有說明具體發生了什麼。

侯賽因本人隨後與哈希姆進行了第二次聯絡，哈希姆表示：“我感覺非常不舒服，我不知道發生了什麼，我不知道我在哪裡，我在樹下，我看不到任何人，我是一個人。”

“當我們找到出事地點時，遇難者遺體的狀況表明，萊希和其他隨行人員當場死亡，但哈希姆是在數小時後遇難的。”侯賽因說。

救援車輛在大霧天氣前往事故現場

事故原因仍不明晰

目前，墜機事件的原因正在調查中。20日，伊朗武裝部隊總參謀長巴蓋裡指派一高級代表團調查導致總統萊希及其隨行人員遇難的直升機墜毀事件，代表團成員包括軍事及技術專家。

據美國有線電視新聞網（CNN）5月21日報道，在萊希直升機失聯後的第一時間，土耳其表示曾嘗試監測飛機是否發出“信號”，但未能探測到任何東西。

土耳其交通和基礎設施部長烏拉爾奧盧表示：“我們立即聯繫了伊朗方面。他們也聯繫了我們，但不幸的是，信號系統要麼關閉了，要麼直升機沒有配備信號系統。”

CNN報道稱，目前還不清楚烏拉爾奧盧指的是否是直升機的應答器，絕大多數飛機通常都配備有應答器。

而當被問及是否存在人爲破壞的可能性時，烏拉爾奧盧說，現在評論這個問題還爲時過早，並表示初步跡象顯示這是一起由於大霧天氣造成的事故。

有消息稱，萊希所乘直升機是美製貝爾-212型。該直升機編號爲6-9221，繫上世紀70年代伊朗巴列維王朝時期從美國購買。另有情報分析人士稱失事直升機編號爲6-9207，表明該直升機在1994年就已交付伊朗空軍。具體編號，當前伊朗官方還未公佈。

美軍退役空軍上校塞德里克·萊頓介紹，這種老型號直升機缺乏雷達、地形測繪和夜視攝像頭等先進設備，這也是萊希所乘直升機發生事故後沒有信號傳送的原因。

英國《金融時報》則稱，更加可能的原因是伊朗機隊老化，幾十年的磨損使其不堪重負。多年來，由於西方對伊朗的制裁及出口管制，伊朗更新、維修機隊及獲得備件一直面臨阻礙。根據航空分析公司 Cirium 的數據，伊朗客機機隊現役飛機的平均機齡接近28年，是全球平均機齡的兩倍多。伊朗空軍的大部分機型甚至比其民用機隊還要老舊，其中包括許多20世紀70年代購買的美國飛機、蘇聯製造的飛機和幾架法國幻影F-1戰鬥機。

伊朗前外長穆罕默德·賈瓦德·扎裡夫也曾向美聯社表示，萊希等高級官員所乘直升機發生事故，與美國長期制裁、對向伊朗出售飛機和飛機零部件實施禁運措施有關。

不過，美國隨後否認了這一指責，稱其“毫無依據”。與此同時，美國國務院發言人馬修·米勒在20日表示，伊朗政府曾向美國尋求協助，尋找載有伊朗總統萊希的直升機。

“我們確實向他們明確表示，我們將提供援助，就像我們在這種情況下回應外國政府的任何要求一樣。出於後勤方面的原因，我們最後沒能提供這種援助。”米勒說。

CNN21日的最新報道稱，伊朗有聲音認爲此次事故由美國製裁造成，而真相也許“更加複雜”。儘管當地的季節性降雨已經減少，但另一個鋒面（weather front）正在逼近，天氣寒冷潮溼，濃霧籠罩着直飛路線上1800米高的險峻山峰。

一位不願具名的民航直升機飛行員在澎湃新聞（www.thepaper.cn）採訪時介紹說，與固定翼飛機不同，直升機主要飛行在低空，在山區飛行風險更大，由於地形、天氣和氣流的影響，會面臨不同氣溫、溼度的組合變化，影響直升機的性能，惡劣天氣（比如團霧、強對流天氣）或風切變，都有可能造成事故。並且由於機身結構和用途等原因，直升機在遭遇嚴重事故墜毀時，機上人員的逃生更爲困難。

“由於飛行高度低，留給飛行員和乘客的反應時間非常短，而且由於有旋翼，失事時跳傘的可能性非常低，普通運輸直升機基本不會配備降落傘。一些軍用直升機的彈射技術也不適合用於運輸直升機。”上述民航飛行員表示。

但CNN在報道中還提出了許多疑問，如明知繞道山脈或飛往其他目的地可能更安全，爲何機組仍選擇飛越山脈，明知天氣不好，且有三架直升機，爲何讓總統和外長同乘一架飛機。

航空專家認爲，具體原因還需要等伊朗官方的調查，需要對直升機的黑匣子、飛機維修維護以及相關保障人員進行深入調查。但需要指出的是，部分直升機並沒有黑匣子，作爲政要VIP專機一般情況會配備黑匣子。

CNN稱，這次墜機還暴露了伊朗缺乏應對此類災難的準備。伊朗似乎並不缺乏人力，但卻缺乏足夠的技術。當成百上千名醫護人員、登山者、士兵、警察甚至革命衛隊精英在陡峭的山峰和幽深的峽谷中搜尋時，是土耳其無人機AKINCI首先發現了直升機的蹤跡。此前，伊朗還曾請土耳其和俄羅斯提供具有夜視能力的直升機。