老美星艦試飛成功，暴露了多少中國人的無知

星艦第五次試飛成功，殖人們又狂歡起來了，評論區簡直沒法看，說什麼馬斯克一人扛起了世界，遙遙領先多少年啊，中國幾十萬航天人，幹了半個世紀不如SpaceX幾千人十幾年幹出的成果。

拜託！你們這羣殖人明明不學無術，沒有絲毫科技常識，又非要把自己包裝成擁有獨立思考的理中客，動不動就沉浸在衆人皆醉我獨醒的優越感裡，簡直可笑。

說真的呢，看完這些逆天的言論，我對你們的無知大爲震驚。

你們但凡有點科技常識，就知道航天科技是一項極其複雜、極其精密、極其先進的工程系統。

航天工程下有一個大類叫航天器工程技術，而航天器工程技術下面還有一個分類叫火箭工程技術，在火箭工程技術下面又有一個小類叫運載火箭技術，你們殖人吹麻的星艦，只是屬於這個小類。

中國幾十萬航天人裡，研究運載火箭只是一小部分，更多的人是在研究探月工程、空間站、火星探測、太陽探測、亞軌道飛行器、空天飛機、黑洞探索。

你們這句“幾十萬中國航天人不如幾千人的SpaceX”離譜到什麼程度呢？

就好比特斯拉能夠吊打整個中國車輛製造。

但胸無點墨的你們不知道，車輛製造不僅僅只有乘用車製造，還包括卡車、火車、高鐵、軌道、坦克、裝甲車等一系列地面交通工具及其相關設備的製造。

你們但凡有點科技常識，就知道馬斯克星艦的成功，是整個美國航天系統不計代價提供技術援助和基礎硬件支撐的結果，而不是SpaceX這個只有幾千人的私營企業能玩轉的。

2006年以來，SpaceX通過商業軌道運輸合作，從NASA也就是美國航天局獲得了大量的技術援助，比如發動機、激光雷達、防熱罩、控制系統，此外NASA還爲SpaceX提供了72億美元的資金支持，以及試車場地等基建配套支持。

就連昨天被你們吹成人類之光，碾壓中國航天的火箭回收技術，也是NASA給的。

早在八十年代，NASA就對火箭回收技術進行了系統性的研究，並列出了各種回收方式的可行性和技術難點。

後來只不過因爲冷戰結束了，美國國會不願意批錢搞航天科研，NASA才找上馬斯克的SpaceX合作，所以在獵鷹9號火箭回收技術的發展過程中，不但有大量的前NASA科研人員參與，還有大量的圖紙資料。

你們但凡有點科技常識，就知道中國的航天科技經過幾十年的厚積薄發，雖不說超過美國了，但至少也是各有千秋。

中國運載火箭技術的確不如美國，畢竟這是他們的看家本領，半個世紀前的土星五號別說中國了，就算是現在的中俄美加起來都沒當時的美國牛逼，但中國航天也有很多領先美國的地方。

中國爲什麼是唯一一個能夠在月球背面着陸的國家？

那是因爲嫦娥六號突破了最關鍵的月背黑障通訊技術，但美國沒有。

還有跟航天科技息息相關的高超音速武器，利用太空打水漂的高超音速滑翔導彈和超燃衝壓的高超音速巡航導彈這兩條技術路徑中國都解決了，而美國至今都還沒有完全突破最基礎的滑翔路徑。

至於中國高超音速武器爲啥能夠一騎絕塵，這又是中國航天領先美國的例子了。

高超音速飛行器需要用風洞來吹，美國處於驗證階段的風洞說是有30倍音速，但能夠實際使用的只有6馬赫。

中國呢，20馬赫的風洞早已經普及了，而7年前亮相的JF12激波風洞，更是達到了逆天的38馬赫，是現在世界上最強風洞。

航天工程是一個超級大類，中國有的不如美國，有的比美國強，這是事實。

但你們殖人眼裡只有馬斯克，只有SpaceX，你們當然不需要這些連小學生都知道的常識，因爲你們只是在尋求一切貶低中國的機會而已。

呸，什麼玩意兒！