雷諾、通用等巨頭加劇韓國電動汽車市場競爭

雷諾、通用汽車（GM）和 KG 移動公司正準備在本地擴大其電動汽車（EV）的市場份額，計劃明年推出新的電動汽車陣容。

因爲在正在進行的 2024 年巴黎車展期間，雷諾品牌負責人 Fabrice Cambolive 告訴記者，該汽車製造商可以通過在這裡與強大的競爭對手競爭學到很多東西。

此前，這家法國汽車製造商的當地子公司在推出新車型時，受到的歡迎程度不高，但在 6 月推出備受期待的 Grand Koleos 高端 SUV 後，重新加大了擴大其立足之地的努力。

鑑於該車型在當地客戶中獲得了良好的反響，雷諾韓國公司正努力藉由明年推出 Scenic EV 來維持這一良好勢頭。

Scenic E-Tech 單次充電的續航里程能夠達到 625 公里。憑藉其令人矚目的續航里程，這家汽車製造商意在擴大其在競爭激烈的韓國電動汽車市場中的影響力。

普遍認爲，通用汽車韓國公司很可能會隨着其 2025 款雪佛蘭 Equinox EV 的推出，加劇當地的電動汽車競爭。

雖然確切的推出日期尚不明確，但該車具有競爭優勢，單次充電續航里程能達到 483 公里。

這款車的基本款由其北美工廠生產，在當地售價約爲 35,000 美元（合 4791 萬韓元）。

要是這款戰略電動汽車在韓國能保持類似的價格區間，那麼該車就能在當地市場與尺寸相當的競爭對手的電動汽車直接展開競爭。

KG 汽車公司也投身於電動汽車的熱潮，但該公司瞄準的是皮卡市場。這家本土汽車製造商以其行業聲譽而聞名，並在 SUV 製造方面擁有豐富的知識。該公司正在審視其明年推出電動皮卡 O100 的計劃。

由於該領域的競爭對手少之又少，該公司旨在通過推出新車型續寫輝煌。

行業官員稱，即使在韓國市場無法與現代汽車和起亞競爭，這裡所謂的“三大小型汽車製造商”在即將到來的電動汽車時代仍有足夠的機會擴大市場份額。

“即使現代汽車和起亞在當地汽車市場的佔比超過 80%，但如果雷諾、通用和 KG 專注於爲其即將推出的車型獲得價格競爭力，仍有可能搶佔一部分份額，”一位汽車行業的消息人士說道。