立委促逃票列黑名單 臺鐵：無法源

臺鐵去年補票量203萬張金額破億，藍委直指臺鐵逃票問題嚴重，建議列黑名單。圖中人物與本新聞無關。（本報資料照片）

臺鐵去年補票量203萬張金額破億，藍委直指，臺鐵逃票問題嚴重，侵害國營事業利益，建議列黑名單。臺鐵迴應，目前9成9補票乘客爲主動申請補票，車站與車廂設2關卡防逃票，尚無法源可建黑名單，正更新設備盼逃票率減至千分之一以下。

臺鐵曾表揚抓漏模範員工，彰化一位列車長擅長抓逃票，單月查漏約500張，補票金額近10萬元。國民黨立委邱若華指出，一位列車長單月就抓到這麼大量逃票數，代表沒抓到更多，造成臺鐵重大非必要損失，臺鐵爲國營事業，逃票已侵害國家利益並造成不良示範，有遏止必要，要求臺鐵針對頻繁惡意逃票者研議建立永不載運名單。

臺鐵統計，2020年補票234萬張，金額1億55萬元，疫情期間降至2021年163萬張，金額7069萬元，疫後運量回溫，去年再增至203萬張，金額1億1830元。

臺鐵營業處營業科長林秀娟分析，車站與車上補票原因爲越站乘車及越級乘車爲主，主要爲未持當日或當次車票乘車，大多數旅客皆自動申請補票佔99.9％。

她說明，剪收票口皆設自動驗票閘門或電子立杆驗票機，即時驗證車票有效性，另列車長值勤期間配有掌上型電腦可即時檢票和行爲記錄，辨識並標記車票使用狀況。臺鐵正進行自動驗票門及掌上型電腦更新，盼逃漏票行爲減少至千分之一以下。

林秀娟說，現有設施已具防逃票功能，鐵路法、鐵路運送規則皆有罰則，因建立永不載運黑名單將影響旅客隱私權益，在未有法源依據下，將維持現有機制，若相關法規修訂，即依法配合。