麗星郵輪母公司 雲頂香港去年鉅虧 重組止血
全球旅遊行業在新冠疫情影響下近乎停滯，先前已連年虧損的麗星郵輪（Star Cruises）母公司雲頂香港2020年淨虧損更擴大逾九倍，達15.66億美元。面對不穩定景氣，該集團計劃2021上半年完成重組止血。
香港經濟日報報導，雲頂香港公佈2020年業績顯示，集團營業額自2019年15.61億美元年減76.5％至3.67億美元，虧損進一步擴大9.3倍至15.66億美元。
雲頂香港股價24日收盤報0.44港元，跌幅爲2.2％，成交額達82.35萬港元，市值報37.32億港元。
雲頂香港表示，集團旗下郵輪旅遊業務自2020年2月因應疫情陸續暫停。因疫情發展仍有重大不確定因素，公司董事評估集團持續經營的財務資源時，已審慎考慮集團未來的流動資金狀況、表現以及可用融資來源。數據指出，雲頂香港2020年經營現金流出淨額爲6.3億美元，截至2020年底，集團資不抵債高達32.65億美元。其中，借款總額爲33.84億美元，資本承擔爲12億美元，而存款、現金及銀行結餘項目則爲2.4億美元，公司資產負債率達114.5％。
雲頂香港主席兼執行長林國泰表示，旅遊業正顯示出復甦的早期跡象，但未來仍充滿變數，疫情危機依然存在。集團持續監測和評估財務和運營風險，以減輕疫情衝擊，並將以精簡業務爲目標，包括出售非核心投資項目。
另一方面，雲頂香港稍早於4月16日公告，子公司Ocean World斥資2.47億美元認購星夢郵輪約207.18股新股，雲頂香港並利用與星夢郵輪之間的欠款抵消認購所需現金。雲頂香港指出，認購計劃爲星夢郵輪提供流動資金，投入預計於7月復航的「雲頂夢號」。
雲頂香港已於2020年8月委任專業顧問與財務債權人合作投入重組方案，計劃於2021年上半年落實。集團採取大幅減薪、節省成本及縮減員工人數等節流措施，成爲業內客艙載客量「現金消耗率」最低者。隨全球疫苗普及，公司仍對郵輪業在2023年之前恢復常態持謹慎樂觀態度。