兩岸新現實 蔡政府因小失大

（圖／本報系資料照）

大陸漁船翻覆遇難至今，大陸輿論羣情激憤，官方的迴應亦在升級中，日前宣佈在廈金海域開展常態化執法巡查，海警還登上金門遊艇臨檢，這無疑是沒收我方公告的「禁止、限制水域」。25日，陸方更進一步行動，福建海警艦艇編隊在金門海域巡查，福建省海洋與漁業執法總隊也調派2艘漁政執法船艇在金廈海域展開執法。

以上陸方的做法都是在擴大對臺海執法範圍與強化主權宣示，其強勢表態的背後，目的除了是對雙方3天7度談判，在金門事件的「究責」與「道歉」上始終無法取得交集的具體迴應，更是要彰顯對廈金海域的管轄權，形塑新的政治現實。蔡政府這回可說是因小失大了。

民進黨黨政高層口徑一致，準總統賴清德以黨主席身分表態「支持海巡堅定執法」。民進黨則推出網路宣傳，將焦點放在「三無船舶」及「海域執法」，卻對翻覆真相隻字不提。如此的做法令人想起臺灣漁民在釣魚臺漁場的遭遇，日方同樣以「侵入海域」與「執法」爲由，屢屢壓縮我漁民作業與生存的空間。

例如2009年我海釣船「福爾摩沙酋長二號」，被日方以「侵入領海」之名扣押，當時馬政府經調查後聲稱該船「確實有跨越暫定執法線」。2020年9月27日蘇澳籍漁船「新凌波236」在釣魚臺海域遭日本公務船衝撞，船長控訴日船未放警報直接撞擊，結果蔡政府第一時間不是追究日方責任，而是調查漁船是否在釣魚臺領海「違規捕魚」。

將臺灣漁民在釣魚臺海域遭遇日方粗暴對待的經歷，與此次大陸漁船事件兩相對照，可看出我方政府「欺善怕惡」的一面。金廈海域本爲當地兩岸漁民固有漁場，原本相安無事，但隨着民進黨政府欲將「禁止、限制水域」偷換概念爲「國界線」時，便出現了我海巡船對陸船追逐、驅離，甚至疑似撞擊而鬧出人命的憾事。

日本對臺船撞擊扣押，臺灣對待陸船的行徑宛若複製貼上，連理由都同樣宣稱是爲了「執法」。欺善怕惡的結果，到頭來自己卻成了惡人，真相在黨政高層的各種「義正詞嚴」中被隱沒了。如果今天罹難者換成了日本人，蔡政府還會施展「國防布」一手遮天嗎？民進黨政府若要將翻覆船難炒作成政治問題，恐怕會扼殺兩岸和平共處的空間。

大陸兩會即將召開，內部力求安全穩定；今年度的對臺工作會議則已舉行，會中透露了北京將強化和統造勢的主調，且罕見強調提升對臺工作合力，未來對臺壓力勢必只增不減。金門陸船事件無疑是一個縮影，此次事件是否會如同千島湖事件一般，成爲兩岸關係進一步惡化的關鍵點，以目前兩岸的僵局看來，實在令人悲觀。（作者爲資深媒體人）