兩品牌合併！吉利正式官宣

10月9日，在吉利星願上市發佈會上，吉利汽車集團CEO淦家閱表示，“吉利新能源將聚集打造銀河品牌，將幾何正式併入銀河品牌，‘GEOME’將成爲銀河的智能精品小車系列。未來，銀河將聚焦主流新能源市場，產品矩陣覆蓋A0級到C級，涵蓋轎車、SUV、MPV等多種新能源車型。”

幾何是吉利向新能源轉型的又一嘗試。早在2015年，吉利就提出“藍色吉利計劃”，率先向新能源發起轉型。2018年，李書福提出“到2020年吉利汽車90%以上都是新能源汽車”，但直到現在也未完成這一目標。數據顯示，2024年上半年吉利汽車累計銷量95.57萬輛，同比增長41%，其中純電動、插電混動爲32.02萬輛，銷量佔比爲33.5%。

在諸多品牌中，無論是知名度還是市場定位，幾何看起來都不算亮眼。2019年4月，“幾何汽車”在新加坡發佈，隸屬於吉利汽車集團旗下高端純電品牌，與吉利、領克並行。在發佈會上，幾何汽車首款車型——幾何A（參數丨圖片）宣佈上市，補貼後售價15-19萬元。不過，高端的品牌定位似乎未能達到消費者的認可，而作爲全新品牌的幾何汽車自身卻缺乏聲量，導致其推出後走得並不順利。歷史上，幾何汽車推出起售價5萬元級別的幾何EX3、8萬元級別的幾何E以及15萬級別的幾何G6/幾何M6，總體來看這些車型的表現尚可，但與高端並沒有太大的關聯。到2023年4月，幾何汽車被併入吉利汽車品牌中，旗下車型同步更名爲“吉利幾何C”、“吉利幾何E”、“吉利幾何M6”以及“吉利幾何G6”。同年9月，浙江幾何汽車銷售有限公司申請註銷登記。

相比之下，吉利銀河系列表現十分優異。

2023年2月，吉利汽車推出全新中高端新能源系列“吉利銀河”，計劃2年時間裡推出7款全新車型，其中四款智能電混L系列（L5、L6、L7、L9），三款銀河智能純電E系列（E6、E7、E8），覆蓋A0級到B級電混產品。2023年5月，吉利銀河L7正式上市，售價區間13.87-17.37萬元。作爲吉利全新中高端新能源系列的首款車型，銀河L7搭載1.5T發動機+3擋DHT變速箱組成的插電混動系統，CLTC工況綜合續航里程達到1370km，競爭對手鎖定比亞迪宋PLUS DM-i等車型。截至目前，吉利銀河已經推出E5、E8、L6、L7四款車型。

據瞭解，2024年吉利汽車銷量目標爲200萬輛，前8月累計銷量128.77萬輛，同比增長34%，其中吉利銀河系列銷量爲12.46萬輛，同比增長304%。零售數據顯示，前8月銷量最高的車型是銀河L7，爲48790輛，其次是銀河L6，爲41756輛，銀河E5上市首月銷量破萬。

合併後的首款車型是同日發佈上市的吉利星願，這是一款軸距2650mm的純電小型轎車，指導價爲6.98－9.88萬元值得注意的是，吉利星願採用的不是吉利標，也不是銀河標，而是原幾何英文標“Geometry”的簡寫，這說明它仍具有一定獨立性。

幾何併入銀河，意味着幾何汽車成爲銀河品牌旗下的一個系列，主打智能精品小車市場。或許，幾何可以依託吉利的技術實力和品牌背書，進一步提升產品力和市場競爭力。