凌晨2：15完成跨年疏運 北捷全線涌入近240萬人次

臺北捷運統計自12月31日上午6時至1月1日上午6時，捷運全系統運量爲238.3萬餘人次，並於凌晨2時15分完成跨年輸運，期間一度進行閘道管制和出口管制。（劉彥宜攝）

「2024臺北最High新年城」吸引逾17萬人參與，臺北捷運公司統計，12月31日上午6時至1月1日上午6時，捷運全系統運量爲238.3萬餘人次，並於凌晨2時15分完成跨年輸運。

北捷表示，自1 12月31日上午6時至1月1日上午6時，捷運全系統運量爲238.3萬餘人次，相較於去年跨年運量增加22.1萬人次，其中市政府站、國父紀念館站、臺北101／世貿站及象山站，同時間出站運量約35萬人次，並於1月1日凌晨2時15分完成疏運。

北捷指出，回顧去年，臺北捷運5條路線平均日運量爲192.6萬人次，相較於前年平均日運量160.9萬人次大幅成長，顯見疫後運量已復甦。

北捷說明，跨年當晚，加派支援人員車站現場引導，於人潮最多的市政府站2號出口、臺北101／世貿站5號出口、國父紀念館站3號出口、4號出口與5號出口，設置擴大淨空緩衝區，加派人力並加強舉牌宣導勿推擠。行控中心也全程監控，適時依車站人潮狀況增派列車加強疏運旅客。

此外，爲紓緩旅客等待進站情緒，北捷「潮天團」分別派駐市政府站、臺北101／世貿站、象山站和國父紀念館站等4個車站的7個重要出口制高點，在車站人潮管制時說學逗唱，併發送小禮物，是北捷跨年夜的一大特色。今年更首度於市政府站2號出口，用歌聲陪伴等候進站的旅客。

北捷表示，今年共投入約2800位服務人力加入疏運行列，執行旅客引導、月臺警戒、電扶梯管制、車站閘門服務、車站出入口管制、車票販售與維護秩序等相關工作。12月31日兒童新樂園全日入園人數則超過2萬3000人，今年首度舉行「兒童版」跨年煙火，於12月31日晚間7時與全球最早邁入2024年的紐西蘭同步施放長達300秒的煙火。