零碳快報丨浙江推動綠電綠證交易有序開展；通威聯手隆基，簽了一個近400億的單子

前沿動態

1、兩部門：開展2024年全國節能宣傳週和全國低碳日活動

日前，國家發改委、生態環境部發布的《關於開展2024年全國節能宣傳週和全國低碳日活動的通知》指出，今年全國節能宣傳週定爲5月13日至5月19日，活動主題是“綠色轉型，節能攻堅”。全國低碳日定爲5月15日，活動主題是“綠色低碳，美麗中國”。全國節能宣傳週期間，國家發改委將會同有關部門和單位圍繞活動主題，積極開展形式多樣、內容豐富的宣傳教育活動，加強生態優先、節約集約、綠色低碳發展等理念技術知識的科普宣傳，提升全社會節能降碳意識和能力。

2、浙江：推動綠電綠證交易有序開展

5月13日，浙江電力交易中心發佈的《2024年浙江省綠電綠證市場化交易工作細則（試行，修訂稿）》指出，省內分佈式光伏、分散式風能發電項目可通過聚合形式參與綠電交易。參與綠電交易的電力用戶，其用電價格由上網電價（含綠電電能量價格及發用兩側電能偏差費用）、綠色電力環境價值、上網環節線損費用、輸配電價、系統運行費用、政府性基金及附加組成。

3、山東：2025年底前建成併網的海上光伏項目免於配置儲能設施

山東省人民政府日前發佈的《“十大創新”“十強產業”“十大擴需求”行動計劃（2024—2025年）》指出，加大能源綠色低碳發展支持力度。支持核電加快發展，最大化給予核電機組發電小時數和優先發電量計劃。優化海上光伏儲能配置，2025年年底前建成併網的海上光伏項目，免於配置儲能設施。推進中深層地熱能項目建設，按照“先建設、後補貼”原則，省級與項目所在市給予一定資金補貼。

4、中汽協：4月新能源汽車產銷同比分別增長35.9%和33.5%

據中汽協5月13日消息，4月，新能源汽車產銷分別完成87萬輛和85萬輛，同比分別增長35.9%和33.5%，市場佔有率達到36%。1-4月，新能源汽車產銷分別完成298.5萬輛和294萬輛，同比分別增長30.3%和32.3%，市場佔有率達到32.4%。

5、最高1億！最強儲能補貼來了

5月9日，廣州白雲區發佈關於儲能補貼的通知——其中儲能製造項目最高扶持1億元；企業成功上市最高扶持1300萬；用戶側儲能項目最高扶持300萬。

5月9日，廣州市白雲區人民政府辦公室印發《關於廣州市白雲區促進新型儲能產業高質量發展若干措施（試行）的通知》，本措施屬於白雲區“1+4+N”惠企政策體系中的“N”政策，從新型儲能製造業項目、產業集聚發展、科技創新、標準制定、數智化創新、項目應用、新產品認證、人才引進與培養、金融支持、產業生態營造等方面給予政策支持和資金補貼。

其中，對新引進、固定資產投資5000萬元以上的優質新型儲能製造業項目，按不高於固定資產投資總額的10%給予一次性扶持，同一項目最高1億元。

6、歐盟新電池法碳足跡覈算細則草案正式發佈

據歐盟官網消息，日前，爲支撐《歐盟電池與廢電池法》中對於電動車電池碳足跡聲明的要求，歐盟發佈了二級配套法案—建立電動車電池碳足跡覈算及覈查方法授權法案和建立電池碳足跡申報格式實施法案的徵求意見稿，以指導相關企業開展電動車電池碳足跡覈算及碳足跡申報。

從發佈內容看，該項法案沿襲了2023年6月歐盟聯合研究中心（JRC）發佈的《電動車電池碳足跡覈算方法（CFB-EV）》草案的整體框架。但考慮到行政成本及實施流程等因素，在總能量計算、數據收集、電力建模等方面具有一定的差距。

該項徵求意見稿只保留了2種電力建模方式，分別爲直連電模型和國家平均電力消費組合模型，相當於JRC發佈的CFB-EV草案中第1種和第4種電力模型，未採納第2種—具體供應商電力產品模型和第3種—剩餘消費組合模型，說明通過簽訂綠電購買協議將無法使用對應的綠電碳排放因子，不能實現產品碳減排。

7、前4個月，中國電動汽車在巴西銷量是去年同期8倍

《日本經濟新聞》網站11日報道說，中國電動汽車在拉美市場影響力不斷擴大。今年前4個月，中國電動汽車在巴西市場新車銷量達到去年同期的8倍。

根據巴西汽車經銷商聯合會的數據，中國汽車製造商的電動汽車和插電式混合動力汽車在巴西越來越受歡迎，今年以來在巴西的銷量增長迅速，1月至4月的銷量達48000輛，是去年同期的8倍。

巴西電動汽車協會的統計顯示，2023年巴西電動汽車（含純電動、插電混動及混合動力汽車）銷量比上年增長91%，達到約94000輛，創歷史新高。在電動汽車銷量排行榜上，中國的比亞迪、奇瑞和長城汽車位列前五。

企業動態

1、通威聯手隆基，簽了一個近400億的單子

5月10日，通威股份公告，公司旗下六家子公司近日與隆基綠能及其九家子公司簽署高純晶硅產品銷售合同。

合同約定，2024-2026年期間，買方合計採購賣方不少於86.24萬噸高純晶硅產品，採購價格按月協商確定，合同交易總額以最終成交金額爲準。

如以中國有色金屬工業協會硅業分會最近一期公佈的國內N型料成交均價4.53萬元/噸的價格測算，上述合同預計總金額約爲391億元人民幣(含稅)。

受宏觀經濟環境變化、市場階段性供需變化等因素影響，銷售總金額可能存在與目前測算值存在差異的情況。

通威股份表示，本合同爲長單銷售合同，簽訂有利於公司高純晶硅產品的穩定銷售，符合其未來經營規劃，對經營業績有積極影響。

2、特斯拉上海儲能超級工廠獲施工許可

據上海臨港管委會官微 5月13日消息，特斯拉上海儲能超級工廠建設項目已完成施工許可證核發。

這是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目，臨近特斯拉上海超級工廠。

“2024年特斯拉儲能業務的增速會遠遠高於電動車業務。”馬斯克在去年底的四季度財報會上如是表示。

根據此前該企業官宣消息，特斯拉上海儲能工廠計劃於今年5月開工，明年一季度實現量產。

該項目初期規劃年產商用儲能電池1萬臺，儲能規模近40GWh。據高工產業研究院（GGII）數據，2022年中國儲能鋰電池出貨量爲130 GWh，意味着特斯拉這一超級儲能工廠的產能，相當於中國2022年儲能鋰電池出貨量的三分之一。

3、億緯鋰能發佈超充電池新產品

億緯鋰能商用車電池新品發佈會在廣東惠州舉行，會上正式發佈了商用車超充電池——開源電池。該系列產品採用領先的3C超充技術，15分鐘即可從20%快充至80%SOC，相較於常規電池，充電時間縮短了67%，極大提升了商用車的運營效率。

4、長城汽車：將加快固態電池上車應用

5月10日，長城汽車管理層今日在公司年度股東大會上表示，針對下一代固態電池，公司目前已具備小容量全固態軟包電芯的製備能力，可大幅提升電池的能量密度，將加快固態電池上車應用的步伐。此外，在快充技術方面，公司4C超充能力電芯已開發完成，正在做6C倍率的超快充電芯，目前已進入驗證階段。搭載後，可實現10分鐘補能500公里。

5、億緯鋰能發佈超充電池新產品

億緯鋰能商用車電池新品發佈會在廣東惠州舉行，會上正式發佈了商用車超充電池——開源電池。該系列產品採用領先的3C超充技術，15分鐘即可從20%快充至80%SOC，相較於常規電池，充電時間縮短了67%，極大提升了商用車的運營效率。

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