陸電動車 2月同比增長逾7成

儘管面臨歐盟加徵關稅等國際貿易壁壘，大陸電動汽車市場在2月以76％的同比增長引領全球消費熱潮。圖爲山東煙臺港等待裝船出口的大批新車。（新華社）

儘管面臨外部關稅壓力，但大陸電動車仍大舉「出海」。國際汽車研究機構Rho Motion的最新數據顯示，儘管面臨歐盟加徵關稅等國際貿易壁壘，中國電動汽車市場在2月以76％的同比增長引領全球電動汽車消費熱潮。

大陸《環球時報》引述路透報導，Rho Motion發佈的行業報告顯示，包含純電動與插電式混動車型的全球新能源汽車市場在2月實現49％同比增長，總銷量達120萬輛。中國市場的強勁表現成爲主要驅動力，2月銷售額同比增長76％，今年前兩個月同比增幅達35％。

此外，中國汽車流通協會乘用車市場訊息聯席會日前發佈的數據預計，3月汽車銷量將保持強勁，由於地方政府出臺多項促消費政策，消費者信心可能會進一步提升。

但報導稱，當下全球電動汽車市場正呈現分化態勢。歐洲電動汽車2月銷量同比增長19％，這是自歐盟二氧化碳排放標準生效以來連續第2個月實現兩位數增長，其中德國在2025年前兩個月增長40％。2月北美電動汽車銷量較上年同期增長17％。但受美國政府新能源政策不確定的影響，一些機構已開始下調美國全年電動汽車銷售預期。

而歐盟對中國電動汽車加徵反補貼稅的影響顯現。 Rho Motion數據管理師萊斯特（Charles Lester）分析表示，隸屬於中國上汽集團的名爵汽車銷量在歐洲大幅下滑。

與此同時，本田在華生產的電動車型出口受到歐盟關稅政策的影響，賓士、特斯拉、雷諾也在波及範圍中。他同時表示，儘管受到關稅影響，比亞迪在歐洲市場仍取得進展，全球市佔率也在不斷增加。

另外，《華爾街日報》也關注到，近日港股，蔚來、小鵬等中國新能源車企股價漲幅明顯。而特斯拉近期銷售數據不如預期，凸顯市場對美國科技富豪馬斯克在川普政府扮演角色存在擔憂情緒。數據也點出，特斯拉在華2月出貨量同比大跌49％。

英國《國際財經時報》分析，特斯拉對其自動駕駛功能的高昂定價現在面臨中國對手的強大壓力，中國車企正在挑戰特斯拉在電動汽車領域的技術主導地位。