路虎品牌要分拆？居然變成了三個品牌

有一天，路虎品牌也許會“消失”嗎？

在2023上海國際車展上，捷豹路虎展示了捷豹F-TYPE（參數丨圖片） 75週年典藏版、捷豹XFL鎏金版、全新攬勝星脈以及衛士、發現、攬勝、捷豹全系車型，展現出“新現代豪華主義”的魅力。

但是，捷豹路虎也宣佈開啓品牌重塑。捷豹路虎首席執行官阿德里安·馬德爾表示，將對旗下品牌進行梳理，推出全新品牌家族策略，由攬勝、路虎、發現和捷豹四大品牌組成。

這意味着，路虎品牌將一分爲三，原本旗下三大系列攬勝、路虎、發現將升級成爲三個獨立品牌，而捷豹仍爲獨立品牌。但捷豹路虎也強調稱，路虎並沒有消失，而是不會出現在產品中。

將三大產品序列獨立成爲品牌後，將有着不同的市場定位，例如攬勝專注豪華、衛士專注硬派越野、發現則專注於打造“生活方式”的跨界車。捷豹路虎中國CEO潘慶表示，通過品牌重塑，可以爲四個獨立的品牌強化其個性化的表達，從而打造品牌的獨特性，讓其更加清晰地與其他品牌進行差異化呈現，而這也是擺脫市場內卷並贏得用戶認同的重要方式。

但是，路虎不僅僅是一個品牌名稱，它代表着高端SUV的定位，成爲很多人心目中的夢想車型。那麼爲什麼要做出這樣的決定呢？

豪華品牌的定位不如市場對手，傳統燃油車銷量不佳。2022年，國內主流豪華汽車品牌銷量前五分別爲寶馬791985輛、奔馳751714輛、奧迪642548輛、凱迪拉克185317輛、雷克薩斯183936輛，而捷豹路虎處於下風狀態。其中，路虎品牌爲67852輛，捷豹品牌爲20855輛。此外，新能源汽車正持續火爆，路虎也曾發佈兩款新能源車，但其銷量均不甚理想。

早在2021年1月，捷豹路虎便公佈了全新全球戰略“重塑未來”，力圖成爲全球最受推崇的產品及服務創新者，爲最尊崇的消費者提供服務，並在豪華汽車領域制定利於環境、社會及社區影響力發展的新標杆。

在路虎品牌方面，公司將繼續致力於以探險精神爲紐帶與消費者產生共鳴，維持攬勝、發現和衛士三大家族的經典產品組合，延續其全地形SUV領軍者的地位。未來五年，路虎還將推出六款純電產品，其中第一款純電路虎車型將於2024年推出。而捷豹品牌則將升級成爲電動化豪華品牌。

改變需要勇氣，特別是在中國市場競爭激烈，新能源和智能化浪潮涌動的大環境下。對於消費者來說，純電+路虎到底是否還是純粹的路虎，這是一個值得思考的問題。

捷豹路虎認爲，品牌重塑是一個艱鉅的任務，需要不斷地試錯、迭代升級，“小步快跑”，這是一個十分明智的決定。路虎品牌或許正在蛻變，未來將面臨着新的挑戰。但相信，未來的路虎，依然能與消費者產生共鳴，依然能成爲越野SUV的領軍者。