路寬不足 南投臺21線桃米段無法設機車道

臺21線桃米段車流量大，汽機車爭道易釀事故，地方盼畫設機車優先道，但因路寬不足無法畫設，將增加減速標誌。記者賴香珊／攝影

南投臺21線桃米段是往返埔里、日月潭的幹道，也是暨南國際大學師生至市區的必經道路，因車流量大，汽機車爭道易釀事故，地方盼增加機車優先道。公路局昨會同校方、警方會勘，但評估後路寬不足無法畫設機車道，將增加減速警示標誌。

日月潭是熱門風景區，臺21線桃米段沿途還有紙教堂、知名觀光工廠、桃米生態村等知名景點，車流量大，汽機車擦撞、追撞等事故時有所聞。

暨大統計，去年學生在校外共發生70件交通事故，其中，臺21線48K愛蘭橋至50.8K暨大路段有13件，佔近2成，又以學生機車與汽車擦撞爲大宗；校方及居民盼該路段外側車道畫設機車優先道，降低汽機車爭道。

立委馬文君辦公室昨邀集相關單位會勘，暨大學務長蕭霖說，去年交通事故統計是依通報件數，仍有部分未通報黑數，爲保護學生安全，建議可增設機車道、測速照相取締或降低道路速限。

公路局埔里工務段表示，臺21線暨大、桃米路段已有固定式測速照相杆，並設置區間測速設備，依法不得再增設超速取締設施；而該路段路寬僅16米，爲雙向雙車道，加上排水溝、路肩等，無法再畫設機車道。

經評估，公路局研議在臺21線桃米段連結投68線鄉道、靠近暨大等路段畫設「慢」等警示標誌，提醒減速慢行。