蘿蔔快跑回應禁止孕婦嬰兒乘車：自動駕駛車輛還處於測試運營階段，遇到突發事件可能會緊急避讓

近日，“蘿蔔快跑”無人駕駛出租車引起熱議，有網友發現， “蘿蔔快跑”官方平臺乘車須知中寫着：禁止孕婦、懷抱式嬰兒、70週歲以上老人、患心腦血管疾病或其他身體不適者乘車。有網友疑惑：爲何要禁止這幾類人乘坐？若其強行乘坐，平臺會如何處理？

據白鹿視頻，7月12日，蘿蔔快跑客服迴應稱，目前自動駕駛車輛還處於測試運營階段，如果遇到突發事件可能會緊急避讓，會對乘客有物理傷害，因此爲保證乘客的安全，目前不支持孕婦、懷抱式嬰兒、70週歲以上老人等羣體乘車，後續工作人員會優化完善相關服務。這幾類人羣未來能否能乘坐，要等通知。工作人員會留意車內乘客情況，若發現有相關乘坐情況，會進行上報制止。

蘿蔔快跑無人駕駛網約車近日來可以說是網友關注的焦點，由其引發的討論已經多次登上各大平臺熱搜、熱榜。例如，7月11日，網傳自動駕駛出行服務平臺“蘿蔔快跑”無人駕駛網約車在武漢街頭“罷工”，造成當地交通擁堵。今日早些時候，據搜狐千里眼報道稱，“蘿蔔快跑”工作人員迴應稱，遇到這種情況可以提供車輛信息給工作人員，會及時處理，持續優化車輛技術。

7月7日下午，有網友在短視頻平臺發佈視頻，稱百度旗下的自動駕駛出行服務平臺蘿蔔快跑無人駕駛出租車在街頭與行人相撞。7月8日下午，百度相關負責人表示，此次事故發生於漢陽區鸚鵡大道與國博大道交匯路口，是車輛在綠燈亮起啓動時，與一名闖紅燈人員發生輕微接觸。

還有聲音指出，無人駕駛是否搶了出租車和網約車司機的飯碗？又是否會取代司機？武漢市交通運輸局相關負責人表示，“武漢市(出租)汽車行業比較穩定，網上謠言比較多”。據其介紹，“蘿蔔快跑”已在武漢投放400多輛無人駕駛汽車，不是網傳的1000輛，具體數字需諮詢武漢市經信局。

據瞭解，蘿蔔快跑是百度旗下自動駕駛出行服務平臺，已經於11個城市開放載人測試運營服務，並且在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務測試。

國泰君安近期在研報指出，無人駕駛網約車相較於有人駕駛版本，價格更低，乘客體驗更好，蘿蔔快跑在武漢取得初步成功，商業模式驗證，蘿蔔快跑有望實現無人駕駛網約車商業模式盈利。

本文源自：金融界

作者：子寬