馬斯克發表宏圖計劃第三章 攻永續能源

不過，馬斯克卻未透露何時推出外界期待已久的平價電動車，令投資人大失所望，特斯拉股價2日跳空開低失守200美元大關，大跌逾5％。

馬斯克帶領多位高層當天輪番上陣，發表「宏圖計劃第三章」（Master Plan Part 3），包括永續能源的規劃、從製造到服務的管理創新等，備受矚目的新任全球生產部門主管朱曉彤（Tom Zhu）也是其中一員，試圖展現馬斯克之外龐大的人才陣容。

特斯拉工程部副總裁莫拉維（Lars Moravy）表示，新一代車款的組裝成本只有目前Model 3或Model Y的一半，並稱其「未裝箱模式」可降低組裝的複雜度和時間。

知名特斯拉投資者格博（Ross Gerber）在推文指出，該簡報預告「新一代車即將來臨，建造成本少50％。你將有一輛2.5萬到3萬美元的電動車」。

特斯拉財務長柯克洪（Zachary Kirkhorn）提及，若要達到2030年以前年產量增至目前的10倍、也就是2,000萬輛的長期目標，投資額必須是迄今投入資金的6倍，估計約達1,750億美元。

在3小時簡報後的提問時間，當被問及如何提升中國市佔，新任全球生產部門主管朱曉彤說，「只要推出具有價值的產品以及負擔得起的價格，你就不必擔心需求。我們盡其所能地削減成本，並將價值傳遞給客戶。」

他亦公佈截至1日爲止，特斯拉總計已生產400萬輛電動車。

朱曉彤強調特斯拉營運效率的提升，提到該公司「生產第100萬輛車共耗費12年，生產到第200萬輛車時只花了18個月，到第300萬輛車僅須11個月，產出第400萬輛則不到7個月」。他指出，該公司規劃建設新車廠與電池廠，並擴增現有廠房產量。