馬自達也趕環保潮流 2019年起力推電動技術
有鑑於未來歐美國家更嚴苛的排放法規以及環保目標，現階段已經有很多全球性車企計劃性的將傳統內燃機車型朝向電動化發展。
今年 7 月份的時候 Volvo 即宣佈將自 2019 年起爲旗下所有車型實現純電動化的版本推出，Volkswagen 集團也在近期表示將在 2025 年以前推出多達 80 款電動車型，電氣化的趨勢儼然躍升爲車壇當前的主流顯學。
根據日本一般社團法人共同通訊社報導，Mazda 計劃在 2030 年之前將品牌旗下包含混和動力車型在內的所有車型實現純電動版本的市場供應。
相較於目前許多主流車廠發展市售純電動車的進度來說，Mazda 在這領域顯得着墨較淺，雖然此前曾宣告將在 2019 年開始推出電動動力系統技術以及電動車行，但目前旗下唯一相關的僅有 Mazda 3 混合動力車型一款。
對此，憑恃着近期與 Toyota 的合作關係，近期已經開始着手進行雙方共同的技術研發項目，不過 Mazda 方面目前拒絕就報導做出迴應。
向來在動力系統研發相當積極的 Mazda，在近期甫進行一款超高效，可用於混合動力車上的汽油引擎，並計劃自 2019 年開始配置在上市新車當中。
而除了汽油引擎技術的躍進之外，在 9/14 於日本推出的新款 CX-8 車型上搭載更先進的柴油動力單元，首席執行官Masamichi Kogai 表示，Mazda 未來在汽油，柴油以及電動車技術發展將會共存。
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