馬自達終於鬆口CX-5要換新引擎 直列6缸、新底盤平臺確認導入
▲外界傳得沸沸揚揚的大改款CX-5訊息，日前終於獲得馬自達高層進一步證實，圖爲現行車型。（圖／資料照，以下同）
作爲馬自達的銷售主力擔當，CX-5將跟進馬自達6腳步推出大改款車型的消息可說是從來沒斷過，但嘴巴硬得很的馬自達高層也從未正面迴應過；如今隨着馬自達澳洲總經理Vinesh Bhindi受訪證實，全新大改款CX-5確認將會換裝最新底盤平臺，同時網傳的直列6缸新引擎，也是本次大改款的一大亮點！
▲至於早先傳出CX-5將會「改名」爲CX-50的消息，Vinesh Bhindi並未鬆口，圖爲現行車型。
誠如先前所述，馬自達澳洲總經理Vinesh Bhindi日前在與當地媒體晤談時首度證實，全新大改款CX-5確實會換裝品牌最新研發的新世代大型底盤平臺，同時原有的引擎編制將大幅度翻新，全面援引Skyactiv-X自然進氣汽油引擎以及全新開發的高性能直列6缸引擎配置；如此傳言，等同也間接驗證了CX-5將與馬自達6共用不少品牌技術的傳言。
▲外界一般推測，全新大改款CX-5最快將會在今年洛杉磯車展首度亮相，圖爲現行車型。
雖說本次Vinesh Bhindi僅透露了上述資訊，但外界一般推估，全新大改款CX-5相當有機會在今年北美洛杉磯車展會中搶先亮相，並於2022年正式開賣。
回到臺灣國內，誠如先前所述，CX-5在臺採7車型編成，售價則是來到98.9萬元至136.9萬元起，可說是臺灣馬自達頗爲倚重的銷售即戰力；光就2021上半年來看，CX-5就已繳出品牌最佳的2,460臺新車掛牌數，成長率也來到正20.7％的高水平表現；也因爲如此，倘若大改款CX-5近期問世，臺灣馬自達應也會竭盡「洪荒之力」，將這款主力休旅儘快導入國內了……。
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