貓纜通車後累計虧損8億元 王鴻薇要求「季節性開放」

柯文哲出席臺北議會市政總質詢。(圖/記者徐斌慎攝)

記者楊亞璇/臺北報導

臺北市議員王鴻薇9日在議會質詢,指貓空纜車從2007年通車到現在連年虧損,一年虧損5千、7千萬,已經累積虧損8億元,一年起碼8個月都是在虧損,她建議市府不要每個月營運,採取季節性開放,把節省下來的錢提供給商家消費券。對此,臺北市長柯文哲允諾,將會檢討「三貓」計劃

王鴻薇詢問,貓纜有賺過錢嗎?柯文哲表示,上任後沒有賺過錢。北捷總經理沈志藏則表示,貓纜從2007年通車以來,只有第一年賺錢,期間有一段時間沒有營運,至今已營運13年。王鴻薇指出,貓纜一年虧損7千萬,後來議員支持調高票價,但是也沒有轉虧爲盈,只是虧損縮小,起碼虧了個5千萬,今年應該會擴大 ,她批評,貓纜建置金額是12億多,到現在虧了超過8億沒有賺錢,總計已經達到20億,還要再加上每月的維護費150萬。

王鴻薇表示,希望柯文哲可以找捷運公司討論一下,解決貓纜形同錢坑的問題,每年市府要花這麼多錢虧下去?有一年打出hello kitty,促成煙花效應,也沒辦法力挽狂瀾,貓纜平均每年只有過年、春假期間有盈餘,其他月份一年起碼有8個月都是在虧損。

王鴻薇指出,雖不期待這時候就拍板定案 ,但過去在柯的任期之前,就已主張貓纜應提高票價,因此她具體建議,不需要每個月營運造成虧錢,她認爲確實會影響貓空生意,但是大家可以用簡單數學去算,不如把節省下來的錢給商家發消費券,她也不贊成直接補貼,「不要一天到晚搞補貼,躺在那邊也有錢給你?不對」。

王鴻薇批評,年年虧損,每個月虧這麼多,「一直虧下去,不是納稅人的錢?也是你我的錢」,要求貓纜減少虧損。柯文哲迴應,「三貓」計劃也想過很多遍,一直不是很成功,那個地方單一都不會存活,貓空、貓纜、貓熊,貓熊是指動物園,但動物園也沒有夜間開放,既然提出來,會回去再想一遍。

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