美對中國貨物貿易逆差創2010年來最低 對臺灣逆差刷新高

美國2023年對中國大陸貨物貿易逆差降至2010年以來最低，主要是從大陸的進口減少。圖爲天津港口。美聯社

美國2023年對中國大陸貨物貿易逆差降至2010年以來最低，原因是從大陸的進口減少，這應是華盛頓當局所樂見的。

美國商務部7日公佈的數據顯示，2023年美國從中國大陸的進口額比出口額高出2,790億美元，貨物貿易逆差金額相當於佔美國國內生產毛額（GDP）的1%，創2002年以來最低。

自川普政府實施貿易保護主義措施以來，中國輸美商品面臨高額進口關稅。拜登政府希望減少供應鏈對中國的依賴，轉而強化與戰略盟國和合作夥伴國的貿易關係。

彭博經濟研究高級全球經濟學家庫辛（Maeva Cousin）表示：「2023年的數據證實，在地理上，美國的進口方正從中國轉向其他合作伙伴。」「2018年以來的關稅一直是這些轉變的主要推動力，但我們現在看到一些早期跡象，顯示貿易多元化可能也正擴大到其他類別。」

相較下，美國對德國、義大利、荷蘭和其他國家的貨物貿易逆差飆升至紀錄新高，對墨西哥、南韓、臺灣、印度的貿易逆差也刷新高點，凸顯出在地緣政治緊張局勢、關稅上升和供應鏈問題影響下，全球製造業生產重新洗牌，全球貿易流動發生變化。

如果川普今年11月再次當選美國總統，可能會就美國對歐貿易逆差採取行動。彭博資訊稍早報導，川普團隊正把歐盟視爲目標，一旦他上臺，可能採取一連串懲罰性貿易措施。川普第二任政府很可能的「起手式」，會是把歐盟納入最低10%關稅的範圍，這也適用於中國。

不過，美國在2023年從中國大陸的進口減少，不能只歸咎於關稅和地緣政治，還必須考量匯率波動、美國庫存充足和消費者需求疲軟等因素。早在貿易戰爆發前，受中國勞力成本上升影響，生產局面就已發生了變化。另一項因素是，根據聯準會經濟學家在2021年的分析，川普實施關稅措施，很可能致美國進口業者「低報」從中國的進口量。