梅龍高鐵梅州段無砟軌道完工，預計下半年達到開通運營條件

筆者從中鐵二十五局獲悉，梅龍高鐵4標最後一段無砟軌道於日前完成澆築，這標誌着梅龍高鐵梅州段無砟軌道完工，爲下一步鋪軌施工打下堅實基礎，梅龍高鐵距離通車目標又近了一步。

梅龍高鐵是廣東省自主投資建設的時速350公里高鐵項目，線路自梅汕高鐵梅州西站引出，途經興寧站、五華站，終至河源市境內的贛深高鐵龍川西站，新建正線全長93.98公里。梅龍高鐵4標無砟軌道長度爲57.16公里，線路穿越全線最長隧道、全長7377米的下黃田隧道。

隨着無砟軌道完工，梅龍高鐵梅州段已具備鋪軌條件，即將進入全面鋪軌階段，預計下半年將達到開通運營條件。梅龍高鐵建成通車後，將與梅汕高鐵和贛深高鐵兩條高鐵線路銜接，形成粵東地區對外連通華中、華北地區的快速客運鐵路通道。屆時，從梅州坐高鐵到廣州只需1.5小時，將方便老區蘇區人民生活出行，對加快老區蘇區旅遊資源開發，推動地區經濟振興發展發揮重要作用。

南方日報記者 何苑妮

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