梅賽德斯 CLA 電動汽車配保時捷式變速器

下一代梅賽德斯 - 奔馳 CLA 即將到來，計劃於明年首次亮相。它首先被設計成電動汽車，不過也會提供 48 伏混合動力系統——你懂的，以防電動汽車的需求不旺盛。

新的 CLA 或許會是梅賽德斯 - 奔馳產品線裡最實惠的電池驅動汽車，不過正如我們剛知曉的，這款緊湊型電動汽車會從性能和效率出色的大牌車型那裡獲取經驗。

雖然我們仍不清楚該車動力系統的具體細節，但是梅賽德斯 - 奔馳稱，即將推出的 CLA 電動汽車會擁有自主開發的電動動力系統。

通常，電動機從 0 轉/分起就能產生最大扭矩，且能以超高速度運轉，因此大多數電動汽車在城市駕駛和高速公路巡航時都不需要多速變速器。但是，爲高速運行增加二檔是一項受歡迎的補充措施，並且可能會提升汽車的效率。當然，這也會增加複雜性和出錯的可能性，但與此同時，燃油汽車已經有多速變速器幾十年了，汽車公司在製造它們方面已經相當出色。

受到續航里程估計達令人印象深刻的 466 英里的概念 CLA 級的啓發，新款奔馳 CLA 也將是該公司首款集成 MB.OS 的車型，這是汽車製造商最新、最出色的信息娛樂系統，內置了人工智能驅動的虛擬助手。

“通過 CLA，我們在梅賽德斯 - 奔馳開啓了一個新時代。我們將大幅提升客戶在這一細分市場對梅賽德斯的種種期望，”梅賽德斯 - 奔馳集團股份公司管理委員會主席奧拉·卡列尼烏斯在發佈會上表示。“模塊化平臺具有最大的靈活性：我們可以爲 CLA 提供最先進的電動傳動系統版本和混合動力電動燃油發動機版本。我們的操作系統 MB.OS 將使其成爲我們有史以來製造的最智能的汽車。”

對於一家以提供市場上一些最豪華汽車而聞名的公司來說，這可是一些大膽的宣稱。話雖如此，梅賽德斯 - 奔馳的電動汽車今年在美國的表現並不是那麼出色，所以該公司需要一款更實惠的車型來取得成功。CLA 可能就是那個成功之作。