MG國產化 多元戰略領頭羊

中華車更藉由導入MG插電式油電車（PHEV），甚至日後的電動車（BEV）等新能源車產品，來加速達成日益嚴苛的CAFE（整廠平均油耗）規範要求，並有機會藉此掌握更多造車資源，特別是電動化技術的來源，爲自有品牌產品長期發展鋪路。

隨空污、氣候變遷、碳中和等議題在全球發酵，先進國家陸續制定更爲嚴苛的環保標準，積極壓抑汽車油耗、廢氣排放，汽車業面臨加速產品電動化的壓力，MG近年來在電動化產品上表現突出，插電式油電車、電動車等新能源車產品陸續銷往歐洲，中華車藉由導入MG品牌，順勢導入第一款PHEV國產車，以電動化綠能形象包裝MG，既能吸引消費者目光，又能賺到碳權積分，更重要的是，中華車有機會從中掌握更多電動車的開發技術，一魚多吃。

不過MG儘管頂着英倫百年品牌、綠能科技的光環，但隸屬大陸上汽集團的DNA，短時間也難以撕掉；MG如何擺脫「大陸車」標籤，成爲經營團隊最大的課題。

業者認爲，MG須端出比其他競品更超值、更前衛的產品，更重要的是車輛品質一定要顧好，「讓產品說話」，纔有機會在臺灣市場立穩腳跟。