苗栗鐵道自行車延伸 拚2025騎到泰安

苗栗營運鐵道自行車Railbike相當成功，每天吸引上千名遊客搭乘。（陳淑娥攝）

貫串苗栗、臺中的舊山線鐵道總長15.9公里，沿途有許多山林自然景觀和豐富鐵道史蹟，臺中市將參照苗栗縣營運鐵道自行車Railbike的成功案例，配合軌道自行車延伸至舊泰安站。立委楊瓊瓔17日率后里衆里長進行騎乘體驗，將力拚2025年復駛，早日帶動當地觀光發展。

楊瓊瓔、市議員陳本添及里長昨體驗騎乘鐵道自行車，飽覽沿途自然景觀後紛紛讚不絕口，衆里長抵達終點站下車後，望着通往後裡泰安車站的鐵道，直呼「只差這一哩路了」，大家伸出手推着鐵門，象徵企盼這座阻隔的大門儘早敞開，以迎接鐵道自行車串連至后里泰安。

陳本添強調，舊山線兼具山林自然景觀及鐵道史蹟，總長15.9公里，跨越許多世界級文化觀光亮點，包括3座橋樑、4個車站及8個隧道，當前各界均重視綠色交通，舊山線復駛可結合搭配鐵道與鐵馬，作爲有特色的觀光列車。

經營苗栗舊山線鬆錳自行車業者遊志勇指出，目前推出3條路線，平日人潮相當多，可達1500人左右，假日則有2000人，搭配導覽解說，相當受歡迎，未來若成功串連到泰安站，沿途可欣賞大安花樑鋼橋等美景，非常值得期待。

楊瓊瓔指出，臺鐵局已委託專業顧問採購案，籤準成立「臺鐵經營策略諮詢顧問暨舊山線財務計劃與經濟效益評估委託專業服務」採購評審小組，待完成計劃後，再報交通部及行政院覈定計劃及經費，需1年至1年半。

另工程修復部分，臺鐵尚未接通后里斷軌段及修復加固大安溪鐵橋墩基礎，工程約需4年，修復經費規畫約17億元，將由中央全額負擔，盼加速推動近程目標，在2025年真正促成舊山線復駛。