民航暑運成績亮眼 累計運輸旅客1.17億人次

“今年民航暑運從7月1日開始，截至8月20日，累計運輸旅客1.17億人次，日均達到228.6萬人次，同比增長11%，民航運行安全平穩有序。暑運期間，民航運輸延續旺季趨勢。進入8月份以來，民航單日旅客運輸量持續超過230萬人次，8月10日達到245.14萬人次，創單日旅客運輸量歷史新高。”在日前舉行的中國民航局新聞發佈會上，中國民航局發展計劃司司長張清說。

從國內看，京津冀、長三角、珠三角、成渝四大城市羣間傳統熱門航線骨幹網支持作用明顯，北京、上海、廣州、深圳、成都5個城市8家機場間24條航線累計運輸旅客724.6萬人次。支線旅遊城市阿勒泰、吐魯番、六盤水、霍林郭勒、哈密、五大連池等機場旅客吞吐量比去年增長超過80%，安康、麗江、錦州、喀什、和田等機場日均客座率超過90%。

從國際看，旅遊、留學出行需求集中釋放，國際航空客運市場熱度不斷攀升。目前國際客運航班量已超過每週6300班，比6月底增長近10%，巴黎奧運會顯著提升了中法暑期航空運輸市場熱度。

爲何民航運輸能延續旺季趨勢？運力供給不斷優化是一個重要原因。一方面，民航局持續推進“干支通、全網聯”航空運輸網絡體系建設，服務三四線城市及特殊、偏遠地區羣衆出行。暑運以來，已爲15萬人次旅客提供“一次支付、一次值機、一次安檢、行李直掛、全程無憂”服務，運送行李超過7萬件。另一方面，民航局積極組織行業單位與鐵路加強合作，形成融合發展新優勢。近期，民航局與國鐵集團共同簽署了《推進空鐵聯運高質量發展戰略合作協議》。目前，6家航空公司與鐵路12306建立銷售系統對接，實現了空鐵聯運“一票制”銷售。

需求火爆是民航暑運“升溫”的另一個原因。中國民航科學技術研究院副研究員佔芬表示，暑期是民航傳統旺季，親子游、研學遊、出境遊等各類細分旅遊市場需求得以充分釋放，而且遊客出行更加多元化、個性化，不僅拉動傳統熱門城市航空出行需求，也帶動了新興小衆城市的需求。各地文旅部門創新宣傳方式，利用“文旅+科技”“文旅+賽事”“文旅+影視”等方式拉動市場需求，爲航空市場暑期升溫提供了支撐。國際市場方面，42個樞紐機場、41家運輸航空公司和12家航空銷售網絡平臺積極開展支付便利化工作，支持外籍來華人員使用境內外銀行卡購票、兌換外幣和現金支付，推動了入境遊市場發展。

下一步，民航局將進一步推進國際航空樞紐建設。爲了高水平建設國際航空樞紐，提升民航國際競爭力，更好發揮民航重要戰略產業作用，民航局、國家發展改革委近日聯合印發《關於推進國際航空樞紐建設的指導意見》。

張清表示，爲推動《指導意見》各項任務舉措順利實施，民航局將做好三方面工作。在加強統籌協調、努力形成樞紐建設政策合力上，持續加強與各政策主管部門和地方協調聯動，優化航權、時刻安排，強化樞紐導向型資源配置政策，提升樞紐多主體資源管理和協同運行水平，積極營造便利化政策環境。

在強化要素保障、着力優化樞紐建設要素供給上，加強空域資源協調優化工作和航空樞紐規劃預留空間供給，積極協調爭取政策性資金支持，鼓勵新技術、新理念、新場景應用，強化智慧賦能，推進現代化航空樞紐建設。

在做好監測評估、切實加強樞紐建設跟蹤調度上，持續做好民航經濟運行情況監測，強化和細化航空樞紐建設目標考覈，做好重大項目和重點指標的跟蹤調度，適時開展樞紐導向型政策實施效果評估和優化，確保各項政策舉措加快落地實施。

廣東省交通運輸協會智庫專家韓濤認爲，民航業可以進一步挖掘發展潛力。通過大數據和人工智能，加快推進數字化轉型，進一步提升航空運行效率以及行業治理能力，優化服務流程，提升旅客服務體驗，確保航空安全。同時，可以積極拓展新興消費領域，結合消費熱點、文化旅遊、體育賽事等，推出特色航班和旅遊套餐，提升旅客便捷出行體驗，助力文旅需求擴大與持續增長，釋放消費潛力。 （經濟日報記者 崔國強）