萬海10月營收149.87億元 連四月衰退

展望後市，萬海表示，第四季爲亞洲傳統旺季，近期觀察到亞洲區間出口動能轉強，加上農曆過年時間比較早，預估第四季到明年農曆過年前出貨都會不錯。

因應市場面臨價量修正期，萬海一方面持續優化航線因應，在競爭激烈的美西線，之前旺季美西每週發三到四班，目前配合淡季市場需求，調整爲每週發二班。

另方面，換上新的節能船交船，大幅降低單位成本，增加萬海的競爭力，將配置在美西等航線，取代到期成本比較貴的租船。

萬海今年新造節能船12艘，已交8艘，年底前還有4艘新船待交，包括3艘3,013TEU、1艘13,100TEU，加上二手船8艘，全年共交20艘船；明年新造節能船20艘，包括10艘3,000TEU、10艘13,000TEU，加上新購置臺船4艘3,000TEU，總計交24艘。