Model D，果味兒太沖了

你們見過 Model 3， Model Y，那你們見過 Model D嗎？

富士康和裕隆汽車合資成立的鴻華先進（Foxtron）公司展示推出了 Model D 全新電動 MPV

這輛 Model D 由賓尼法利納（意大利的一家知名汽車設計公司和車身製造商）設計

富士康官方聲稱是革命性電動多用途車

Model D 長 5.13 米，寬 1.99 米，主要強調連接性和空氣動力學，使用 100-120kWh 的磷酸鐵鋰（LFP）電池

WLTP 測試周期內續航超過 410 英里（約 660 公里）

Model D 在上市後

有望超過標緻 e-5008（配 98kWh，續航 410 英里）

成爲市場上續航最長的電動七座車

車身設計包含多種孔洞和褶皺，以提高空氣動力效率

風阻係數爲 0.23Cd

前格柵的設計有助於空氣流動

車輛平臺由 ZF 底盤模塊開發，富士康在今年早些時候收購了 50% 的股份

內部設計充分利用富士康其他產品

六座版本的扶手椅配有 iPhone 充電墊，前排座椅靠背有 iPad 插槽

果味兒沖天啊

富士康表示將於 2 年內開始量產

不過正式上市後不會以鴻華先進的名義銷售

該公司的商業模式是將汽車授權給其他公司，甚至支持他們稍作重新設計以滿足自己的需求

留給特斯拉的字母又少了一個

One More News

【高通驍龍峰會2024官宣：新旗艦驍龍8 Elite來了】

國慶後開工第一天，高通官方發文宣佈，驍龍峰會2024將於北京時間10月22日-24日召開召開，驍龍新旗艦將正式登場。

這次最受關注的莫過於驍龍8 Gen4了，不過需要注意的是，這次新品提升巨大，而且採用了自研架構，作爲里程碑產品，高通將再一次改名該系列。新命名——驍龍8 Elite。

據爆料，驍龍8 Elite採用2+6架構設計，兩顆超大核頻率最終敲定爲 4.32GHz，6顆大核的頻率最終鎖定爲3.53GHz，對比上代驍龍8 Gen3的3.3GHz提升巨大。

另外，高通還爲驍龍8 Gen4加入了全新的GPU內插幀技術，支持遊戲超分超幀併發，帶來媲美原生高幀的遊戲體驗。

我怎麼記得火龍888之前也是這樣宣傳的

【黃仁勳身價達1090億美元 比英特爾市值還高】

NVIDIA（英偉達）首席執行官黃仁勳的身價現已達到1090億美元，超過了其長期競爭對手英特爾的整體市值。這一里程碑標誌着黃仁勳和NVIDIA在過去一年中的驚人進步。

NVIDIA在過去12個月內的市值幾乎增長了三倍，增長約是英特爾市值的20倍。這一現象背後的關鍵因素是全球對人工智能（AI）技術的高度需求。NVIDIA憑藉其Hopper架構的強勁表現，牢牢佔據了AI計算領域的領先地位，各大科技公司紛紛選擇其AI計算解決方案，從而推動了NVIDIA的飛速發展。

黃仁勳如今的身價已經超過了英特爾，這表明NVIDIA近年來的崛起使得兩家公司之間的競爭差距不斷擴大。理論上，黃仁勳僅憑個人財富就能夠收購整個英特爾，這也從側面反映了雙方在技術和市場表現上的巨大差距。

哎，我和老黃的差距又變大了一點點

【扎克伯格爲妻子定製保時捷 全球唯一保時捷廂式旅行車】

昨天，扎克伯格曬出了自己親自爲妻子設計定製的保時捷Cayenne Trubo GT廂式旅行車

這款定製Cayenne車型原價20萬美元，約合人民幣141.5萬，車輛採用了保時捷稱之爲“Crayon”的淺色塗裝

扎克伯格表示，妻子一直想要一輛廂式旅行車，因此他決定親自設計該車型

他與保時捷和改裝車公司West Coast Customs合作，打造出可能全球唯一的保時捷廂式旅行車

帶側滑門的保時捷，用來跑貨拉拉應該很好用吧......