暮坪湘江特大橋合龍 實現智能建造四個首創

新京報訊 據這裡是湖南微信公衆號消息，11月26日，隨着主跨合龍段杆件最後一段鋼橫樑安裝完成，我國首座“雙飛燕”四跨連續中承式鋼桁拱柔性系杆拱橋——暮坪湘江特大橋全橋順利合龍，長株潭都市圈又一新地標建設取得突破性進展。

暮坪湘江特大橋主跨360米，大橋造型新穎、技術工藝複雜、施工難度大。本項目爲湖南路橋集團繼橘子洲大橋、銀盆嶺大橋、猴子石大橋、福元路大橋和香爐洲大橋後第六次承建長沙市標誌性過江通道。

湖南路橋相關負責人介紹，在施工過程中運用“四個全國首創”工藝，秉承科技賦能、智慧建造理念，確保大橋施工質量安全。首創“無覆蓋層深水全嵌巖承臺大規模採用PLC工法樁圍堰施工工藝”，其主體材料可重複利用，有效降低成本，確保對水環境的保護。首創“大跨度鋼桁架拱橋‘先樑後拱、樑上運樑’大懸臂鋼桁樑懸拼施工工藝”，避免了水上運樑吊裝作業對橋下航道的佔用和封航影響，確保施工期間湘江主航道的通行。首創“單支點、大懸臂、自平衡桁架拱橋安裝採用‘水平三角架對拉體系’替代‘斜拉扣塔體系’施工工藝”，現場安裝工程量大幅減少，改善鋼樑結構受力與變形。首創“鋼桁架拱橋採用三維激光掃描結合BIM模型技術智能裝配施工工藝”，運用三維激光掃描技術，實現了裝配的高精度控制並節約裝配調節時間。

暮坪湘江特大橋連接河東城南片區與河西大王山片區，是長沙南部片區與大王山片區的關鍵通道。建成後，大橋東西兩岸過江無需繞行至湘府路大橋，通行時間由原來的50分鐘左右可縮短到5至10分鐘。

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