南山鋁業高端鋁材

（原標題：南山鋁業高端鋁材）

開始接受客戶試單

“中國鋁行業未來的方向，一要擴大鋁材在現有市場應用，二要強化技術，引領需求，培育引導市場消費。南山鋁業近年來在高端鋁材方面的發展，正代表着中國未來鋁加工行業的方向。”7月12日，南山鋁業高端交通鋁材新產品發佈會在上海舉辦。據悉，南山鋁業的航空板、汽車板方面項目已放量在即，部分客戶已經開始試單。

據南山鋁業副總呂正風介紹，汽車鋁板與航空鋁板具有較高的技術壁壘。南山鋁業從2012年起即開始研發，公司緊抓汽車對輕量化需求快速提升、全球新能源汽車高速發展的契機，目前已有15萬噸汽車鋁板、5萬噸鋁航材產能。南山鋁業乘用車汽車板立志爲國際頂級新能源汽車商提供汽車板（四門兩蓋）、電池板等高端鋁材產品。公司已與國際、國內多家乘用車、新能源汽車品牌車企展開合作。如某知名企業新能源全鋁公交車體以鋁板爲主，南山鋁業已進入其供應商平臺。另外，公司新能源汽車板產品已正式發往北美市場，成爲南山鋁業進軍高端汽車鋁板帶材的里程碑。

在航空鋁材方面，南山鋁業現已成功試製了雙十字樑等飛機制造商的航空擠壓材斷面，經檢測達到了其質量標準；已與某飛機制造商簽署了航空擠壓材料五年採購合作商務合同等。

廣發證券首席分析師巨國賢認爲，在汽車整體輕量化的大潮下，鋁加工行業的汽車板將“風景這邊獨好！”根據Ducker的預計，2025年汽車車身鋁板的用量將爲2012年的11倍。從2013年9月起後的十幾個月，美國鋁業股價一路上漲，與鋁價發生了較大程度的背離，主要是由於美鋁改擴建的汽車用鋁板產線投產。南山是中國最早佈局汽車板業務的少數企業之一，板材技術國內一流，有望成爲中國的美鋁。

（朱劍平）