南香山缺大衆運輸 議員盼增設

新竹市香山區缺乏大衆運輸，加上司機缺工問題嚴重，先前苗栗客運2條公車路線減班，造成南香山長輩搭車困難，多位市議員盼市府重視香山區大衆運輸權益。（王惠慧攝）

新竹市香山區缺乏大衆運輸，加上司機缺工問題嚴重，先前苗栗客運2條公車路線減班，造成南香山長輩搭車困難，多位市議員盼市府重視香山區大衆運輸權益，注意司機缺工問題，並研擬透過幸福巴士補足，以及共享機車範圍延伸至香山等，市府表示將研議。

苗栗客運2條沿着中華路行駛行經中隘、內湖的5801、5807公車，原本是新竹市南香山長輩、通勤族往返市區重要的交通工具，但因司機缺工，人力無法調度，從4月初開始減班，南香山地區長輩進出市區，都要等候公車超過1小時以上。

市議員廖子齊指出，新竹市公車司機缺工情況嚴重，最近又發生苗栗客運減班事件，包括峨眉或南莊都曾做過高強度的搭車需求調查，建議交通處調查南香山需求，評估是否可能透過市區公車、DRTS（需求反應式公共運輸服務）補足。

市議員吳旭豐指出，共享機車現爲試營運階段，但範圍僅在東區、北區，並沒有延伸到香山區，但包括三姓橋等地區也有共享機車的需求，盼正式營運後能把香山區列入營運範圍。

交通處表示，苗栗客運屬於交通部公路局新竹區監理所管轄路線，該所表示因業者考量司機缺工，人力無法調度，故針對運量較低路線及班次檢討減班；後續將調閱苗栗客運減班的運量資料，並視交通部公路局申請原則與績效指標規定，評估DRTS申請的可能性。

交通處也表示，共享機車營運範圍由業者依其營運能量、車輛規模、調度能力及服務對象等條件自行評估，Gogoro初期以科學園區從業人員活動範圍訂定，未來將視營運情形擴大至其他區域。