Nissan GT-R馬力計劃再提升 連續14年未改款成品牌最長壽戰神
▲Nissan計劃將爲現行R35世代GT-R再度進行動力上的升級，圖爲現行車型。（圖／翻攝自Nissan，以下同）
現行R35世代Nissan GT-R自2007年首度亮相以來，在後繼車款尚未問世前，已在市場征戰17年有餘，堪稱是品牌最長壽的GT-R世代；然則即便如此，Nissan似乎仍未放棄這款「老戰神」，日前更傳出將在近期針對R35 GT-R進行動力上的全面升級；究竟這樣的舉措是「感性懷舊」還是「榨乾剩餘品牌價值」？或許就有賴市場回饋了……。
▲自2007年問世以來，遲遲未有新世代車型接任的R35 GT-R，無形間也成爲GT-R車系歷史當中，最爲長壽的沙場老將了。
2007年爲振興品牌聲量，在前任集團董事Carlos Ghosn以及開發重臣水野和敏領銜主導開發而成的R35世代Nissan GT-R，不僅重新奠定了「東瀛戰神」此一盛名，更是Nissan彰顯技術力的最佳載具；在R35世代問世之後，Nissan一直維持「一年一小改」的更新策略，持續上探GT-R的性能極限。
雖說早先曾一度傳出，Nissan已在着手打造R36世代的GT-R大改款車型，但明眼人都知道，Nissan近幾年不僅內部人事動盪，外在實質銷售營收也是直線下滑，讓品牌實在無力支付開發高性能車型的後續成本；因此計劃退位的R35 GT-R，只能將退休之日一延再延，Nissan更表示將讓現行世代的GT-R持續奮戰到2024年。
▲據傳即將進行動力升級的R35 GT-R將追加輕油電全新動力，圖爲現行車型。
根據日媒報導，爲因應全球越趨嚴苛的排放法規，Nissan計劃爲「升級版」的R35 GT-R額外追加目前正夯的48V輕油電動力規格，藉此在不犧牲動力表現的前提下，進一步達到節能排污的首要目的；除此之外，在2024年正式告別全球車壇前，Nissan也將爲GT-R準備名爲Final Edition的限量特仕車型，也算得上是爲這輛叱吒沙場14年的戰神，致上最後的敬意……。
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