歐美熱軋醞釀漲價 中鋼今有望開平高盤

圖／本報資料照片

國際鋼廠漲價原因

去年第四季因爲美、歐鋼廠先後調漲熱軋價格，帶動全球鋼市一波漲勢，近期似乎有「複製貼上」的可能，歐洲的德國由於摩澤爾河發生事故，鋼鐵運輸可能中斷數月，讓近期歐洲熱軋每噸已漲10歐元。美國鋼廠也醞釀將在新假期結束、川普上任後調漲熱軋價格，加上美東碼頭工人罷工疑慮未減，或許有機會帶起一波漲勢。

此舉也對19日將開出明年首季及1月盤價開盤的中鋼有利，有底氣開出平高盤。

去年鋼市走入低谷，但第四季出現反彈趨勢，主要原因就是美國及歐洲的鋼廠強力拉擡熱軋價格，亞洲鋼廠隨後跟上，創造出一波鋼市復甦的現象。如今鋼廠似乎有機會複製這樣的景象，儘管原因不完全相同，但近期歐洲、美國鋼廠都有漲價的計劃。

在歐洲方面，由於萊茵河支流的摩澤爾河日前有船隻撞上水閘，造成水上運輸中斷，據瞭解摩澤爾河是萊茵河最繁忙的水道之一，包括鋼鐵、鋁、以及植物油的原料油菜籽，都是利用該河在歐洲進行運輸，發生事故後摩澤爾河有約70艘船被困，影響時間可能長達數月，這也使得歐洲的熱軋供應不及因而漲價，據瞭解自事故發生後北歐熱軋每噸以上漲10歐元，來到每噸560歐元，若河道運輸中斷時間越長，後續漲價機會越高。

在美國方面，鋼廠早就蠢蠢欲動想漲價，目前每噸約760美元，近期因爲即將進入耶誕新年假期，買氣並不旺盛，不過美東碼頭工人罷工的疑慮仍在，因此業界推估漲價的時間點應會落在川普上任後，以明年2月的機會最大。

歐美鋼廠醞釀漲價，也讓19日將開出明年首季及1月盤價的中鋼更有底氣。中鋼高層認爲，明年鋼市景氣不會比今年更差，「沒有降價的理由！」雖然川普頻頻放話，但主要是爲了增加上任後的談判籌碼，對大陸產品提高關稅也已出現轉單效果，臺灣及越南鋼廠都有收到部分訂單。

此外，已延續二年多的俄烏戰爭，或有機會在明年上半結束，屆時龐大的重建需求將提高鋼鐵需求。而大陸刺激經濟政策已逐漸發酵，製造業採購經理人指數（PMI）連續二個月在50以上，明年第一季末的兩會將會有具體方案出爐，因此中鋼對明年鋼市仍持審慎樂觀態度，因此新盤預期將維持平高盤基調。