配2.4T柴油+9AT，長城“越野炮”上線，選裝K-MAN氮氣減振！

之所以長城汽車能成爲我們國產品牌的“領軍人物”，其實靠的並不只是技術，有相當一部分車型靠的是策略！就比如在皮卡領域裡，在國內還沒有全部放開的情況下，長城汽車的“長城炮”就已經搶佔先機，而隨着皮卡的不斷深入，“長城炮”的影響力也越來越大，因此，長城在後續也推出了多款衍生版產品，而就在最近，長城全新一代的“越野炮”也正式亮相，這款車比起以往最大的區別就是動力的可選擇性上更豐富，比如新增的兩個版本，都採用了最新的2.4T柴油機，變速箱還是9AT的設計，單就動力而言，應該是同級別中的佼佼者。

外觀上千篇一律了，對比上代版本，從設計上看幾乎沒有明顯的改變，或許說，整個改變都只存在於細節上！前臉位置，中網的尺寸更大，其實是能夠看到所謂的大梯字型結構，只是在細節上做了升級。中間的大尺寸LOGO依舊能帶來超強的辨識度。中網採用了黑色的點陣式元素。獨立式的前包圍也做了強化，沒有太多裝飾性元素，整體造型簡單且粗暴。

與車頭不同，新車的側面表現沒有任何改變，包括尺寸也是如此！前後輪眉將側裙連接到一起，除了能保證完整性以外，力量感也得到了保證。尾部上，碩大的LOGO具有非常高的辨識度，兩側的尾燈全部採用了燻黑設計，另外後包圍也正好與車頭形成呼應。

關於內飾，這款全新“越野炮”配備了7英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏，爲了保證操控的便捷性，在中控臺位置保留大量實體鍵，並且提供50W手機無線充電、USB接口、12伏電源等。此外例如高階駕駛輔助系統及540°全景影像也都成爲標配。專業配備上，例如T-MAX前絞盤、涉水喉、18英寸AT胎、3毫米底盤護甲、越野側踏、前後鐵槓等越野裝備成標配，當然還可選K-MAN氮氣減振。每一項配置的增加都大大提升了這款車的競爭力。

動力，新車搭載了2.4T柴油發動機，其中它的最大淨功率135kW，峰值扭矩480N·m，匹配了9AT變速箱，相比老款的2.0T柴油版，最大功率提升了15kW、最大扭矩提升了80N·m，搭載分時四驅系統。不知道對於這款車你們有何看法，歡迎小夥伴在留言區留言。！