曝上海某造車新勢力將原地解散：本週召開全員大會

【CNMO科技消息】國內新能源汽車市場可謂大有可爲，這催生了不少造車新勢力。然而，各個造車新勢力的命運並不相同，有的月銷2萬成爲常態，有的則深陷泥潭，甚至會隨時出局。有高合、威馬等在前，其他新勢力會步其後塵嗎？據CNMO瞭解，近日有多位業內人士爆料，上海某造車新勢力可能會在本週原地解散。

極石汽車

網傳消息稱：某新勢力品牌本週將召開全員大會，公司直接原地解散。還有爆料似乎指出，這家新勢力總部位於上海：萬萬沒想到，今年上海第三家進入死亡螺旋的車企，可能要出現了。

實際上，位於上海的造車新勢力很多，但有一定影響力的也就那麼幾家。據CNMO觀察，網友猜測最多的當屬飛凡、極石和極越這三家新勢力品牌。不過，到底是不是其中一家，網友也是各說紛紜。

比如飛凡，網友稱“經銷商都跑路了”，但有博主分析稱，該品牌已經和榮威進行了合併，並且也不算是新勢力。

再比如極越，有網友爆料稱“內部已經公佈了”。但也有網友認爲，極越背靠百度和吉利，且最近銷量有起色，應該不是它。數據顯示，2024年1-11月，極越累計交付超過1.4萬臺，月均僅約1300臺。

極越汽車

至於極石，市場表現確實一般。今年10月，極石汽車銷量爲568輛，今年以來月銷量均未達到千輛。不過，其海外戰略的執行似乎不錯。據悉，極石汽車已經在20多個國家建立了銷售服務網絡，海外交付及訂單量超過了一萬臺。在阿聯酋，極石01的銷量位居全地形豪華SUV第三位，市佔率超過15%。